Сериалы, похожие на «Транссибирская одиссея»

В скалистых горах северо-западной части Северной Америки проходит уникальное шоссе. Эта дорога не терпит рассеянности! Это один из самых высокогорных участков Северной Америки. Каждый день тысячи водителей грузовиков должны пройти через этот участок. В хорошую погоду шоссе Кокихалла – это чудо инженерной мысли. Но когда погода портится, она становится дорогой через ад! Чтобы ликвидировать заторы на шоссе требуется целая армия людей и техники и последний ряд обороны – эскадрилья построенных по спецзаданию спасательных грузовиков и бригада, готовая справиться почти с любой бедой, угрожающей в горах. Потому что закрытие трассы – невозможно!

Программа рассказывает о жизни моряков и исследователей заполярья во время четырехмесячного плавания к берегам Антарктики на борту английского исследовательского судна «Эндюранс». Этот уникальный корабль построен с учетом экстремальных погодных условий региона. Передача знакомит с работой 140 членов экипажа этого судна и рассказывает о трудностях, с которыми они сталкиваются.\n\nМы станем свидетелями подготовки экипажа к высадке на берег и предстоящим заданиям, узнаем, чего они боятся и на что надеются. Смогут ли они преодолеть приступы морской болезни, жгучий мороз и белые ночи? Удастся ли им выполнить свою задачу?

Познакомьтесь с полярными лётчиками — последними представителями настоящих арктических пилотов на Канадском Севере. Авиакомпания Буффало, расположенная в городе Йеллоунайф, использует технику времен Второй мировой войны — большие старые самолеты, практически в первозданном виде. Начинающие пилоты перевозят пассажиров и грузы, а также летают через Атлантику, невзирая на жуткий холод, снежные бури и частые неисправности. В этих суровых краях они совершают невозможное.

Байкало-Амурская магистраль известна, как одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Строительство основной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» были выделены необходимые средства для строительства железной дороги первой категории протяжением 3100 км, второго пути Тайшет — Лена — 740 км, линий Бамовская — Тында и Тында — Беркакит — 400 км. БАМ был объявлен всесоюзной комсомольской стройкой, сюда отправляли массы молодых людей на стажировку. Многие посёлки и станции БАМа были возведены одной республикой или городом. Так, Тында была построена москвичами, посёлок Улькан — азербайджанцами, Северобайкальск — ленинградцами, станция Алонка — молдаванами, Новый Ургал — украинцами, и т. д. С первых дней этого важнейшего этапа строительства режиссер Владлен Трошкин вел свою эпохальную кинолетопись пятнадцать выпусков из которой представлено в сборнике.

Пятеро отважных капитанов, идущих на риск в ледяных водах Северной Атлантики ради добычи «красного золота» — лобстера. Им противостоят экстремальные штормы, коварные течения и безжалостные глубины. Оперируя опытом поколений, они ежедневно ставят на кон жизнь, обеспечивая свои семьи и сохраняя традиции. В этом суровом мире любая ошибка может стоить не только улова, но и жизни.

Военная повинность - бытийная данность, относящаяся ко всем: мужчинам или женщинам, служившим или избежавшим службы в Армии. Что такое подчинение, несвобода, зависимость от обстоятельств, замкнутость и однообразие повседневного быта, подавляющего желания и мечты, — это ведь знают не только люди, запертые в пространстве пограничного корабля, идущего в море. Это знают все. Реальные люди, военные моряки, в реальных обстоятельствах повседневной службы, документально зафиксированных камерой, волею режиссера превращены в персонажей художественного повествования, где есть и главный герой: рассказчик, Командир Корабля.

Эта опасная профессия под силу только самым крепким и выносливым. Группа лесозаготовщиков на вертолетах работает на острове Ванкувер, где царят экстремальные погодные условия, полное бездорожье и медведи гризли. Каждое лето, в сжатые сроки они должны собрать около 4000 стволов высококачественной древесины, при чем вертолетный способ лесозаготовки здесь – единственный возможный. Они валят только многолетние деревья, в соответствии с правилами канадского правительства по устойчивому лесоиспользованию. Ошибки могут обернуться банкротством и стоить экипажу жизни или конечностей. Члены экипажа — на редкость яркие личности — живут в отдаленном лагере на плавучей барже. Природа, окружающая их, прекрасна, чего нельзя сказать об условиях проживания...

Мы живем в беспокойном мире и ни одна из стран мира не застрахована от нападения на свою территорию. Это побуждает руководителей всех без исключения стран выделять огромные средства и усилия на защиту пограничной территории и обучение персонала, стоящего на защите границ.\n\nИменно неприступность границ имеет самую важную роль в благополучном и успешном функционировании любого государства. В документальном цикле “Безопасность границ США” мы узнаем о том, как с этими задачами справляются в Соединенных Штатах Америки.\n\nЭтот цикл задуман и снят таким образом, чтобы заставить зрителя проникнуться всей важностью затронутой темы и заставить его уважать труд тех людей, которые, зачастую, с риском для своей жизни, несут службу по охране покоя мирных граждан.\n\nВместе с профессиональными пограничниками зрители отправятся на патрулирование границ, а также проникнут в “святая святых” — в Министерство незаконного проникновения на территорию государства. Вы узнаете весь процесс во всех подробностях: начиная от мирного патрулирования и заканчивая тем, как военным приходится действовать в случаях попытки незаконного пересечения границ.

«Бешенл Джеографик» — это инструкция по выживанию в чужой стране. Ежегодно сотни российских туристов попадают в беду в разных странах мира. Пора это заканчивать! Тимур Родригез и Макс Перлов странствуют по миру и рассказывают о том, как это делать правильно — видеть все самое интересное, попадать в нужные места в нужное время и не растрачивать ни лишних денег, ни нервов.

Обычный год на Земле — 365 дней. Однако есть остров, где в году 364 дня. Это остров Бали, население которого составляет 4 миллиона человек. В один особенный день этот остров, часто называемый лучшим курортом в мире, оказывается отрезанным от остальной Земли. Первый день года по балийскому календарю Сака называется Ньепи — день тишины. В этот день все виды транспорта, даже самолеты и корабли, полностью останавливаются, интернет отключается, и 4 миллиона балийцев проводят день дома, постясь, медитируя и молясь.

В период холодной войны руководство СССР отправляет лучших кадровых военных, дипломатов и разведчиков в горячие точки мира, чтобы поддержать дружественные страны в разрешении военных конфликтов. Советские специалисты помогают Северной Корее, Вьетнаму, Египту, Эфиопии и Ливану противостоять агрессорам и предотвращают третью мировую войну в условиях Карибского кризиса. В основе проекта — воспоминания ветеранов глобальных мировых вооружённых конфликтов, чьи подвиги сыграли решающую роль в сохранении мира на планете и навсегда изменили расстановку сил на геополитической карте Земли.

Команда фильма «Финист. Первый богатырь» в качестве натуры для съёмок выбрала живописные пейзажи Казахстана — от широких степей и поющих барханов до старого города кочевников. Создатели кинокартины рассказывают, какие испытания приходится преодолевать при съёмках в экзотических местах и что помогает передать настроение восточной сказки.

Инструктор по выживанию и гид по дикой местности Хэйзен Одел отправляется в одно из самых отдалённых племён, чтобы узнать, как им удавалось выживать на протяжении тысячелетий в одном из самых суровых мест планеты. Хэйзен присоединится к племенам в джунглях Эквадора, в пустыне Калахари в Намибии, на отдалённом острове в Тихом Океане, в горах западной Монголии, в заснеженном арктическом районе Канады и в экваториальной Гвинее, чтобы из первых уст услышать о навыках этих мастеров выживания.

Титанический труд режиссёра-авиаинженера, 5 лет съёмок и 3.5 часа хроники погружают в эпоху, когда этот лайнер был «рабочей лошадкой» неба. Сквозь редкие интервью с создателями машины, пилотами-первопроходцами и бортинженерами оживает история разработки, триумфальных взлётов и трагических уроков. Камеры на двигателях в полёте, отреставрированные звуки турбин разных модификаций, переговоры экипажей 70-х и песни Высоцкого создают эффект машины времени. Особый акцент — на людях, чьи судьбы сплелись с самолётом: от испытателей «Бурана» до героев аварийной посадки в тундре. Фильм-памятник, где техника становится поэзией.

Вместе с современными бесстрашными путешественниками зрители отправятся в уникальную экспедицию по маршруту великого первооткрывателя Семена Челюскина. Группе под руководством известного альпиниста Дмитрия Ботова предстоит на лыжах под парусом (с кайтом) преодолеть путь в 2200 км — от пос. Хатанга до мыса Челюскин и обратно. Но тундра будет диктовать отважным землепроходцам свои правила.

Экстремал с армейским прошлым отправляется в беспрецедентное путешествие, мечтая первым в истории пройти всю протяженность Нила. Его маршрут длиной 6852 км превращается в испытание на прочность: тропические ливни, смертоносные топи Судана, раскаленные пески Египта и военные конфликты. Кадры с дронов запечатлевают невероятные пейзажи, а встречи с племенами, включая отдаленные общины с архаичными традициями, раскрывают многогранную жизнь континента. Финал пути — эмоциональное погружение в воды Средиземного моря, символизирующее триумф человеческой воли над любыми преградами.

Британец Эд Стаффорд и его спутник перуанец Гадиэль Санчес Ривера стали первыми в мире путешественниками, которым удалось пройти вдоль знаменитой реки Амазонки пешком. Экспедиция стартовала ещё в апреле 2008 года, а завершилась 10 августа 2010. Поход занял у искателей приключений аж 860 дней. Рассказ о невероятных приключениях Эда Стаффорда, который бросает вызов джунглям, смертоносным животным, торговцам наркотиков и тропическим болезням в попытке покорить Амазонку.

Атмосфера Земли стала площадкой для игр и скоростным шоссе. Каждый день в воздух поднимается 15 тысяч самолетов с пассажирами, которые надеются долететь без приключений. Но кажущиеся спокойными небеса порой таковыми не являются. Каждый год небесные путешествия превращаются для кого-то в ночной кошмар. Передача рассказывает о силе природы. Когда с гор спускаются солевые потоки, то они сносят все на своем пути.

Искатель приключений Брюс Пэрри отправляется в захватывающее путешествие от истока реки Амазонки в Перуанских Андах к обширному устью, расположенному на берегу Атлантического океана в Бразилии. Природная среда Амазонки – сложная и непостоянная. В результате погони за прибылью от лесозаготовок и соевых плантаций, обезлесение уже уничтожило пятую часть экосистемы Амазонки. Земли туземных племен исчезают, и их традиционный уклад жизни находится под угрозой. Проделав путь в более 10 тысяч километров пешком, на небольшом самолете и на лодке, Брюс останавливается погостить у племен, мирно живущих под куполом тропических джунглей.

Легендарная книга Ильфа и Петрова оживает в дорожном дневнике трех современных путешественников: ироничного телеведущего, ностальгирующего эмигранта и американского радиожурналиста. Их 17 000 км по 25 штатам — от нью-йоркских небоскребов до резерваций Нью-Мексико, тюрем Луизианы и Лас-Вегасских казино — превращаются в калейдоскоп судеб. Пронзительные диалоги с фермерами, заключенными, индейцами и олигархами раскрывают эволюцию «американской мечты» за 70 лет. В фокусе — парадоксы свободы, социальные контрасты и неприукрашенная реальность .

Совершите путешествие в своей жизни, посетив соседние планеты. National Geographic отправит вас в экскурсию по нашей Солнечной системе от чудовищных гор Марса до сверкающих колец Сатурна. С каждым часом открывается потрясающий тур по планетам с использованием современных высокотехнологичных телескопов и потрясающей компьютерной графики.

Английский искатель приключений Чарли Бурман хорошо известен благодаря путешествиям на мотоцикле по Европе, Азии и Африке вместе с актером Эваном Макгрегором. Однако на этот раз он отправляется без своего друга-кинозвезды в путешествие на север от Сиднея по Тихоокеанскому региону (через Австралию, Папуа-Новую Гвинею, Индонезию, Филиппины, Тайвань), к своему конечному пункту назначения — Токио. Но Чарли не собирается путешествовать только на мотоцикле. Вместо этого, он будет пользоваться местными видами транспорта и полагаться на знания особенностей местности.

В документальном веб-сериале команда из трех актеров, владельца мотокафе, фотографа и читателя Esquire отправляется на плато Путорана. Это древнее, опасное и живописное место, нетронутое цивилизацией. Плоскогорье находится в Сибири за Норильском, куда нельзя добраться поездом или самолетом. Интернет и телефонная связь отсутствуют. «Семеро смелых» без подготовки отправляются на поиски «полюса недоступности» — самой удаленной от городов точки в России, которую покорили единицы.

Проект рассказывает об исследованиях климата и экосистемы, о состоянии человеческого организма в арктических условиях. Исследовательское судно «Профессор Молчанов» редко стоит на причале. Сейчас на целых 3 недели ему предстоит стать Арктическим плавучим университетом. Маршрут экспедиции проходит через Белое, Баренцево и Карское моря. Команда отправится в научное путешествие к далёким землям уникальной природной зоны.

Великие реки России во все времена кормили и кочевников, и русских промышленников, нашедших здесь богатейшие залежи природных ископаемых. На их берегах возникали пещеры, подземные тоннели и галереи, скрытые от глаз здания и даже города. Авторы фильма отправляются в увлекательное путешествие с целью узнать, что скрывает от мира Большая вода крупнейших рек нашей страны.

Человечество продолжает исследования далёкого и загадочного космоса. На Байконуре, в Плесецке и на площадке космодрома Восточный, каждый день идёт сложная работа по доставке на орбиту оборудования, грузов и космонавтов. Каждый запуск — это сотни часов сложнейших расчётов и напряжённая работа многих людей, которые посвятили жизнь исследованию космического пространства.

Следите за работой морского патруля — дружной команды спасателей из мужчин и женщин, которые обеспечивают беспрепятственную круглосуточную работу Английского канала (Ла-Манша) все 365 дней в году.\n\nКак один из самых загруженных морских путей — Английский канал таит много опасностей. Тем, кто пользуется этим водным путем, повезло, поскольку за его безопасностью круглый год и каждые сутки следят элитные подразделения морского патрулирования приграничных вод RNLI и RAF. В своей работе эти службы сталкиваются с самыми разными и порой неожиданными проблемами — то им приходится разыскивать пропавших в море людей, то обследовать подозрительные рыболовные суда в поисках контрабанды. С риском для жизни они всегда готовы откликнуться на любой зов о помощи и принять все меры, чтобы предотвратить беду. У патрульной службы одна задача — обеспечить безопасность в водах Английского канале.