Сериалы, похожие на «Discovery. Величайшие самолеты: Боинг В-17. Летающая крепость»

Мы живем в беспокойном мире и ни одна из стран мира не застрахована от нападения на свою территорию. Это побуждает руководителей всех без исключения стран выделять огромные средства и усилия на защиту пограничной территории и обучение персонала, стоящего на защите границ.\n\nИменно неприступность границ имеет самую важную роль в благополучном и успешном функционировании любого государства. В документальном цикле “Безопасность границ США” мы узнаем о том, как с этими задачами справляются в Соединенных Штатах Америки.\n\nЭтот цикл задуман и снят таким образом, чтобы заставить зрителя проникнуться всей важностью затронутой темы и заставить его уважать труд тех людей, которые, зачастую, с риском для своей жизни, несут службу по охране покоя мирных граждан.\n\nВместе с профессиональными пограничниками зрители отправятся на патрулирование границ, а также проникнут в “святая святых” — в Министерство незаконного проникновения на территорию государства. Вы узнаете весь процесс во всех подробностях: начиная от мирного патрулирования и заканчивая тем, как военным приходится действовать в случаях попытки незаконного пересечения границ.

Человечество продолжает исследования далёкого и загадочного космоса. На Байконуре, в Плесецке и на площадке космодрома Восточный, каждый день идёт сложная работа по доставке на орбиту оборудования, грузов и космонавтов. Каждый запуск — это сотни часов сложнейших расчётов и напряжённая работа многих людей, которые посвятили жизнь исследованию космического пространства.

В летописях войн ХХ столетия Вторая мировая предстает как самая масштабная и разрушительная из всех войн. Именно в это время подъем военной промышленности, и создание самых смертоносных видов оружия достигли своего пика. В этом документальном фильме мы рассмотрим развитие каждой из систем вооружения, от начала войны до ее кульминации в 1945 году.

Титанический труд режиссёра-авиаинженера, 5 лет съёмок и 3.5 часа хроники погружают в эпоху, когда этот лайнер был «рабочей лошадкой» неба. Сквозь редкие интервью с создателями машины, пилотами-первопроходцами и бортинженерами оживает история разработки, триумфальных взлётов и трагических уроков. Камеры на двигателях в полёте, отреставрированные звуки турбин разных модификаций, переговоры экипажей 70-х и песни Высоцкого создают эффект машины времени. Особый акцент — на людях, чьи судьбы сплелись с самолётом: от испытателей «Бурана» до героев аварийной посадки в тундре. Фильм-памятник, где техника становится поэзией.

Первая мировая война ознаменовала собой переход от кавалерийских атак и рукопашных боев к оружию высоких технологий. Именно в ходе этой войны впервые использовалось химическое оружие, велись эпические танковые сражения, состоялась первая воздушная бомбардировка городов, прошли первые битвы в воздухе. Последствия Первой мировой войны весьма трагичны: 15 миллионов погибших и 20 миллионов раненых.

В истории Космического Центра им. М. В. Хруничева есть два исторических периода: первый — создание самолетов, второй — ракет. Наш фильм рассказывает о разработке и судьбе самого засекреченного проекта В.М. Мясищева — М50, который намного обогнал свое время, и о широко известных, но до сих пор окруженных многочисленными вопросами, событиях, связанных с затоплением станции «Мир» и запуске первых блоков МКС.

Демилитаризованная зона — земля тишины, земля, свободная от людей. Простираясь на 248 км — от устья реки Имджин до города Косон, — она разделяет Северную и Южную Кореи. По обе стороны от демаркационной линии находится так называемая нейтральная зона — бывшая линия фронта, на которой прошли две трети Корейской войны (продлившейся 37 месяцев). Спустя 60 лет с момента перемирия нейтральная зона остаётся зоной запретной, ступить на которую не может ни один мирный житель.

В июне 1812 года, форсировав Неман, в Россию хлынула 640-тысячная армия захватчиков, а полгода спустя тот же Неман пересекли, но в обратном направлении, 30 тысяч побитых «завоевателей» — оборванных, еле живых. Войско Наполеона, не знавшее поражений на пространстве от Рейна до Египта, от Лиссабона до Греческого архипелага, от Рима до Балтики, пережило неслыханную в истории военную катастрофу. Нет, русские не «взяли числом». К началу войны Франция вместе с вассалами, снабжавшими ее пушечным мясом, имела вдвое большее население, чем Россия, а русская армия уступала французской по численности в полтора раза.

Север — сегодня один из самых — о, парадокс! — жарких регионов в мире. Передел Арктики и ее невероятных ресурсов волнует сегодня Канаду, США, Норвегию, Данию и, конечно, Россию. У нас на «арктический пирог» планы самые грандиозные, так ведь и бьемся мы за верхушку мира дольше других. Сейчас может показаться, что битва за Север только разгорается, но на самом деле она идет уже много веков.

Перед вами уникальный по подборке материалов документальный фильм, наглядно рассказывающий о тактике и стратегии величайших сражений XX-го века на земле, в небесах и на море. Блестящие планы военных операций, воплощенные лучшими военачальниками разных времен, использование в них ультрасовременных технологий и военной техники. В этом фильме собраны как реальные кадры кинохроники, запечатлевшие ключевые моменты крупнейших сражений, так и кадры, воссозданые с помощью компьютерной графики — картины реальных боев, которых не существует на кинопленке.

Проект о крупнейших в мире кораблях, которые бороздят воды Мирового океана и помогают доставлять бесценные грузы, обеспечивать сообщение среди льдов, бурить нефтяные скважины, защищать границы государств и ловить рыбу. Некоторые суда настолько огромны, что на них постоянно живут более 1000 человек, у которых есть собственные магазины, кинотеатры и теннисные корты. А другие сами способны генерировать энергию и быть фактически «вечными двигателями» для самих себя.

Идрис Эльба решает добиться успеха в ралли, осваивает виражи на самолётах и дрэг-рейсинг. Он попытается побить рекорд Малькольма Кэмпбелла, поставленный в 1927 году. Идрис соревнуется в одних из самых суровых дисциплин мира и посвящает нас в тайны инженерной, исторической и научной составляющей каждой из них.\n\nОн присоединяется к профессиональным командам, участвует в соревнованиях, его тренируют лучшие гонщики и пилоты. Он познакомится с подобными себе любителями скорости, и они расскажут, как выжать из машины всё, на что она способна. Чтобы выжать максимум из своей машины или самолёта, Идрис не боится испачкаться в машинном масле и с удовольствием наматывает километраж, готовясь к большой гонке плечом к плечу с профессионалами.

Фанаты исторических боев, миллионеры незнающие куда деть деньги ремонтируют и воссоздают танки эпохи Второй Мировой Войны. Каждая серия освещает одну модель танка описывая полный комплекс его воссоздания до винтика, ошибки конструкторов, успешных частях модели. Серийные номера помогают выяснить всю подноготную танка: в каких боях участвовал, кто им управлял, где был произведен и скорее всего, где потерпел крушение.

Благодаря флоту Британия в течение четырех столетий являлась самой могущественной державой в мире. Программа рассказывает о решающем влиянии королевского флота на политику, культуру и экономику Британии, и о неизгладимом следе, который он оставил на многих аспектах жизни страны. В период своего расцвета британский флот был движущей силой в развитии торговых связей и распространении новых ценностей, которые навсегда изменили весь мир. Затем в одночасье могущество было утрачено. В этой программе английский историк Дэн Сноу представляет богатую многовековую историю Великобритании сквозь призму ее величайшего государственного института. Путешествуя по морям и океанам, Дэн возрождает на экране романтику мореходного прошлого Британии, и рассказывает как о великих морских баталиях, так и о малоизвестных отдельных случаях удивительной отваги моряков.

С того самого момента, когда самолеты стали применяться как высокоэффективное оружие, стала создаваться и система противовоздушной обороны. Стрелковое оружие, пулеметы, зенитные орудия, аэростаты заграждения. С совершенствованием боевой авиационной техники совершенствовались и системы ПВО. Звукоуловители и прожектора уступили место радиолокационным станциям, а зенитные орудия — зенитным ракетам. Компактные переносные зенитно-ракетные комплексы позволяют эффективно бороться с низколетящими целями даже простому солдату — мотострелку.

В начале 60-х — 70-х годов двадцатого столетия параллельно в СССР и США активно ведется разработка космического орбитального самолета, предназначенного для военного использования в космосе. Основой для этих разработок стал проект немецкого инженера-конструктора Зенгера еще в гитлеровской германии. В США проект орбитального самолета был назван «Дайна Сор», а в СССР проект получил наименование «Спираль». \n\nФильм рассказывает о том нелегком пути, который прошли конструкторы, создатели и испытатели космической системы «Спираль». Какую роль сыграла эта система в развитии отечественного космоса, включая следующую советскую космическую программу «Буран».

В марте 2006 года Россия отметила столетие своего подводного флота. Трудно поверить, глядя на первую российскую боевую лодку «Дельфин» и атомный крейсер-ракетоносец «Акулу», что их разделяет всего сто лет. Ни одна великая морская держава не имела такого подводного флота, как Россия – ни по числу кораблей, ни по скорости хода, ни по глубине погружения, ни по оригинальности конструкторских решений, ни по выносливости экипажей.

Цикл документальных фильмов, посвященный военным операциям Великой Отечественной войны. Эта операция стала первым крупным морским десантом в начальный период войны. В районе Григорьевки в ночь на 22 сентября 1941г. был высажен десант (3-й полк морской пехоты). На участке между Фонтанкой и Гильдендорфом перешли в наступление 421-я и 157-я стрелковые дивизии. Используя успех, достигнутый морским десантом, продвинувшимся с боями на 10 км и захватившим Старую Дофиновку, войска Приморской армии нанесли внезапный контрудар по румынским войскам. Действия войск и десанта поддерживали корабельная и береговая артиллерия, а также авиация флота.

История шедевра авиастроения начинается с риска: первый прототип терпит катастрофу, проект близок к закрытию. Но гений конструкторов совершает невозможное — радикальная переработка рождает истребитель, покоривший мир «коброй Пугачёва» в Ле Бурже. Через трагедии испытаний, холод войны и учебных боёв с F-15, машина обретает крылья. Уникальная хроника, 3D-графика и откровения создателей погружают в драму инженерного подвига, где цена ошибки — жизнь, а награда — звание «непобедимый».

Познакомьтесь с полярными лётчиками — последними представителями настоящих арктических пилотов на Канадском Севере. Авиакомпания Буффало, расположенная в городе Йеллоунайф, использует технику времен Второй мировой войны — большие старые самолеты, практически в первозданном виде. Начинающие пилоты перевозят пассажиров и грузы, а также летают через Атлантику, невзирая на жуткий холод, снежные бури и частые неисправности. В этих суровых краях они совершают невозможное.

Спецназ «Тяжелые машины» начинает показательное выступление. Его лучшие бойцы продемонстрируют перед зрителями феноменальные возможности и беспрецедентные габариты. Личный состав «Спецназа» — это самые большие, мощные и тяжелые экскаваторы, ледоколы, грузовые самолеты и вертолеты, глубоководные субмарины и другая уникальная техника, существующая в единичных экземплярах. Все участники беспрецедентного парада – рекордсмены в своих классах, и каждый из них способен справиться с задачами, которые другим машинам не под силу.

В период холодной войны руководство СССР отправляет лучших кадровых военных, дипломатов и разведчиков в горячие точки мира, чтобы поддержать дружественные страны в разрешении военных конфликтов. Советские специалисты помогают Северной Корее, Вьетнаму, Египту, Эфиопии и Ливану противостоять агрессорам и предотвращают третью мировую войну в условиях Карибского кризиса. В основе проекта — воспоминания ветеранов глобальных мировых вооружённых конфликтов, чьи подвиги сыграли решающую роль в сохранении мира на планете и навсегда изменили расстановку сил на геополитической карте Земли.

История возникновения воздушной мощи коротка. От доставки первого пилотируемого самолёта в армию США в 1908 году до получения одного из самых последних истребителей F-22 Raptor прошло менее ста лет. Но за это короткое время военный самолёт стал решающим оружием всех времён. Эта техника может не только сражаться, но и выигрывать войны. В конечном итоге даже предотвращать их. История войны и мира в наше время — это история военного самолёта.\n\nЭтот фильм — история развития военного самолёта. Не история какого-то конкретного самолёта, но общий взгляд на основные этапы развития и трансформации военной авиации. История вопросов жизни и смерти, гениальных прозрений, адски тяжелой работы и технологического развития.

Российская армия сегодня – это не только автомат Калашникова и самолеты Сухого. Инновационные разработки военно-промышленного комплекса открывают практически безграничные возможности. Однако гражданским лицам о них известно крайне мало. Чтобы восполнить этот пробел, ведущие Иван Лебедев и Дмитрий Задорожный отправляются на настоящие военные полигоны. В «боевых условиях» они попытаются выяснить, как устроены и работают современные бронеавтомобили и снайперские винтовки, ударные вертолеты и боевые корабли. С любознательностью новобранцев они будут рассматривать каждый винтик и интересоваться его предназначением, а также проводить тест-драйвы, ставить рискованные опыты и бесшабашные эксперименты.

Планы Гитлера на лето 1942 года сосредоточились на южном направлении фронта. Немцы собирались разбить советские войска на южном фланге, прорваться на Кавказ к нефтяным промыслам Майкопа, Грозного, Баку, перейти через Кавказский хребет и одновременно перерезать в районе Сталинграда Волгу как важнейшую транспортную артерию страны. Эта операция значилась под кодовым названием «Блау». Что на самом деле произошло летом 1942 года? Свидетельства очевидцев и мнения историков.

Захватывающая программа о бесстрашных пилотах, рискующих жизнью в опасном и переменчивом бизнесе авиаперевозок. Шестеро отчаянных американских летчиков берутся за любое задание; их пути лежат через джунгли, пустыни, океаны, горячие точки и арктические холода. Среди героев программы – авиаброкер Кори и его друг капитан Рэнди, севшие за руль частного воздушного судна стоимостью в несколько миллионов долларов.

В межвоенный период Первую мировую воину по праву называли «Великой войной». Это была первая воина в истории, которая затронула почти все уголки нашей планеты, и первая воина, в которой бои шли на суше, на море и в воздухе — с недавно изобретенных самолетов сбрасывали бомбы на ничего не подозревающих мирных граждан и солдат. Несмотря на то, что прошло уже около ста лет, у вас есть уникальная возможность погрузиться в атмосферу вековой давности.

Одним из ярчайших героев Первой мировой войны был немецкий летчик-истребитель барон Манфред фон Рихтгофен, одержавший более 80 побед в воздушных сражениях. Его называли «Ас из асов» или «Красный барон». Каким же был этот неординарный человек, которого уважали не только друзья, но и враги? После смерти он был похоронен с высшими воинскими почестями. Но не друзьями, а врагами.\n\nАвторы фильма изучили материалы из семейного архива, взяли интервью у потомков летчиков, принимавших участие в сражениях с «Красным бароном».

Сталинградская битва продолжалась двести дней и ночей и явилась коренным переломом в ходе Великой Отечественной войны. У Волги решалась судьба всего человечества. По масштабу и ожесточенности мир не знал еще сражений, равных этому. В нем участвовало с обеих сторон до 2,2 миллиона человек, более 2,5 тысячи орудий и минометов, 2 тысячи танков, 2 тысячи самолетов. На город противник сбросил до миллиона бомб, общий вес которых составлял 100 000 тонн.