Похожие на «Джереми Кларксон: Без предела»

Большинство из нас считает тех, кто тащится в хвосте гонки, просто неудачниками. Их называют водовозами, прислугой, стадом, а они жертвуют своими карьерами и личными победами ради того, чтобы лидеры их команды могли выигрывать гонки. Арунас Мателис семь лет следил за этими Санчо Панса престижной велогонки «Джиро д’Италия». Он приоткрывает завесу над миром восхитительных неудачников, увиденных глазами команды медиков. Наши герои-велосипедисты падают, встают и продолжают гонку.

У мотогонщицы Анастасии Нифонтовой любимый номер — 13-й. Она взяла этот номер на самых первых ее соревнованиях. Не осталось других свободных номеров, пришлось взять его. Но… покатило! Номер оказался успешным. На Дакаре-2019 Анастасия вышла на трассу в зачете без механика. Это тот зачет, в котором ни одна женщина в мире не то, что не участвовала, она даже не пыталась в этом участвовать — потому что это самое тяжелое испытание на одной из главных гонок мира.

Год 2011. Ле-Ман превращается в адреналиновый ад для команды Audi. Их новейшие гибридные болиды R18 TDI сталкиваются не только с яростным сопротивлением Peugeot, но и с капризами погоды, которая срывает все тактические планы. Каждый круг — борьба на грани возможного, каждая пит-стоповая — секундомерный риск. Фильм погружает в сердцевину командной стратегии и нечеловеческих усилий пилотов, заставляя почувствовать нарастающий накал 24-часового марафона. Это история о том, как технологии, воля к победе и хладнокровие в критических секундах решают судьбу легендарной гонки. Реальные кадры с трека и уникальные интервью создают эффект полного погружения в пекло спортивной битвы.

Впервые за долгое время ведущий германский автоконцерн BMW создает спортивный автомобиль. Создателям этого фильма удалось практически невозможное — получить доступ за кулисы автогиганта, чтобы стать свидетелями всех этапов рождения нового BMW-купе 6-й серии. На ваших глазах дерзкий новаторский проект станет явью в фильме о надеждах, неудачах, бессонных ночах и успехах людей, осуществивших свою мечту.

Не секрет, что Формула 1 за последние десятилетия стала чемпионатом самых высоких технологий автомобилестроения, где всего лишь одна десятая секунды может разделить победителя и проигравшего. Тысячи зрителей на трибунах автодромов и миллионы телезрителей у своих экранов два часа с азартом наблюдают за автомобилями Формулы 1, несущимися по трассе с бешеной скоростью.\n\nДостижение успеха в Формуле 1 – адский труд. Чтобы стать победителем, у вас должна быть команда профессионалов, мощная финансовая опора, отличные пилоты, новейшие конструкторские решения и дизайн будущего. Конкуренция крайне высока, побеждает сильнейший.

Pilotseye.tv впервые рассказывает в своём 12-м фильме всё об аэробусе A380 и посвящает его последнему полёту пилота наивысшего ранга в немецкой Люфтганзе — Юргену Рапсу. На этот раз фильм ведёт нас от Франкфурта-на-Майне до Сан-Франциско, но уже на самом современном и самом большом пассажирском лайнере в мире — А380, который первым в компании Lufthansa освоил и стал на нём в последствии пилотом-инструктором Юрген Рапс.

День за днём австриец Мартин Айгентлер (победитель гонки Iron Sled Dog Man 2011) тренирует и обучает своих собак, ведя их твёрдой рукой. Он готовится к следующей гонке на собачьих упряжках и хочет, чтобы его хаски в этой гонке были на высоте. Посмотрите на жизнь этого человека и погрузитесь в увлекательный мир этих гонок…

Возможно, вы и не слышали о профессиональных скейтерах Тасе и Бене Паппас. В свое время они были чемпионами верт-скейтинга, забрав первенство у Тони Хоука на Мировом чемпионате Hard Rock Cafe Skateboarding 1996 года. Но Братья Паппас — не история соперничества. Это история о людях, история об их взлете и падении, о семье, братских отношениях и пагубных привычках.

Silk Road Mountain Race — это экстремальная велогонка в горах Кыргызстана. Райдеры должны преодолеть фиксированный маршрут длиной около 2000 км на полном самообеспечении. Общий набор высоты — 30 000 м, а температурный режим — от +40 до −15 градусов. На гонку приезжают велосипедисты со всего мира, но далеко не всем удается добраться до финишной линии. В 2023 году два парня из Москвы, Максим Лапчук и Саша Антипов, решили испытать себя в одной из самых сложных многодневок.

Безумное путешествие длиной в 3000 миль начинается в Лондоне и финиширует в Лос-Анджелесе. Легендарный скейтер Тони Хоук и бесстрашные участники 'Jackass' бросают вызов 120 роскошным автомобилям в знаменитом ралли Gumball 3000. Камера ловит каждый момент этого хаотичного забега: опасные обгоны, саботаж конкурентов, столкновения с фанатами и полицейские засады. Зрителей ждут уникальные съемки из салонов болидов, split-screen монтаж и мощный саундтрек, усиливающий драйв. Преодолевая проливные дожди в Европе и пустыни Невады, герои доказывают: главное — не победа, а безумство на пути к финишу!

Вы можете подумать, что такие суперкары как шестицилиндровый Мерседес СLK или Ягуар XKR с четырехлитровым двигателем и турбонаддувом является высшим достижением автомобилестроения. Но вы ошибаетесь. Эта программа о людях, которые берут горячую машину и делают её горячее и об исключительных автомобилях, прошедших через лучшие тюнинговые ателье мира.

Это программа не об автомобилях. Это программа об исключительных автомобилях, которые по своим характеристикам больше походят на низколетающие самолеты. Эмоции, которые они вызывают, не сравнимы ни с чем другим. Они искупают вас в роскоши, сведут с ума раскатистым ревом мотора и заставят вновь почувствовать себя мальчишкой. Если вы осмелитесь их обуздать, они могут показать феноменальную скорость и достичь максимума, но если вы будете небрежны с ними, они убьют вас не моргнув и глазом.Такие они и есть: созданные для безумной езды. Лучшие автомобильные ателье мира представили свои модели для этой программы: Ferrari 430, Bugatti Veyron, Lamborghini Gallardo, Audi R8, Ferrari 599 GTB Fiorano, Aston Martin Vantage V8 Roadster, Ascari A10, Porsche 911 и другие. Им уже не терпится проявить себя в деле. А некоторые из них померяются силой между собой. Это будет быстро, фантастически быстро, насколько только это возможно для дорожных автомобилей этой планеты.

Этот фильм о скорости. Давайте попытаемся понять, почему мы так любим скорость, почему одни любят ее больше, чем другие, и каково будущее скорости? В первобытные времена человеку приходилось чаще сталкиваться с опасностью, чем нам сейчас. В такие моменты мозг человека начинает работать в экстремальном режиме, вырабатывая вещества, которые будоражат его. В наше время схожие ощущения можно испытать, если сесть за руль спортивного автомобиля.

Сюжет программы — покупка, реставрирование, и перепродажа с выгодой классического автомобиля (обычно авто конца 70-х, 80-х годов). Бюджет всегда ограничен, к примеру, в первом сезоне он составлял 1000 £, во 2-м — 2000 £, в 3-м — 3000 £. Иногда Майк добивается разрешения продюсера на увеличение суммы для покупки эксклюзивных и редких авто. Каждая серия делится на 2 эпизода по 30 минут, где Майк покупает машину, передаёт её механику Эду на починку, и потом продаёт её новому владельцу.

В 1971 г. страстный поклонник автомобильного спорта Роман Полански провел в компании чемпиона мира в гонках «Формулы 1» Джеки Стюарта выходные во время Гран-при Монако, на котором пилот занял первое место. Режиссер имел возможность сопровождать Стюарта не только на трассе, но и вне ее. Результатом этих трех дней стал редкий по уровню откровенности фильм о выдающемся гонщике на пике славы. Спустя 40 лет Полански и Стюарт встречаются вновь и обсуждают естественные изменения, которые претерпел этот уникальный и не похожий на другие вид спорта.

Какой автомобиль круче — Феррари 360 или новый Астон Мартин? Кто быстрее автомобиль или мотоцикл? Кого можно назвать королем бездорожья? Способны ли последние разработки японских инженеров утереть нос европейцам?\n\n Размышляя над этими вопросами, Джереми Кларксон подготовил несколько умопомрачительных дуэлей между автомобилями, которые воплощают собой вершину технической мысли. \n\n А в финале зрителей ждет одно из самых необычных состязаний, которое только можно представить. На автодроме Сильверстоун померяются силами машина Формулы 1, раллийный Ford Focus WRC и дорожный суперкар Ford Cuguar.

Паркур представляет собой искусство перемещения по городским сооружениям, вырaжается в акробатических прыжках, скольжениях и кувырках. Настоящий паркурист обладает отличной физической формой, он неустрашим. Паркур как дисциплина была основана Себастьяном Фуканом и его друзьями и вскоре стала популярна во всем миру. В этой программе Фукан и его команда вместе с набирающим силу британским движением паркуристов демонстрируют свое искусство на территории знаковых архитектурных сооружений Великобритании, в том числе на территории Эдинбургского замка.

Легендарный Пол Ньюман ведёт зрителей в захватывающий мир гонок 1971 года! Этот документальный фильм раскрывает страсть пилотов, мощь моторов и атмосферу трибун через истории звёзд NASCAR и Formula 1. Уникальные кадры гонок, интервью с Марио Андретти и Элом Анзером, а также неожиданные гости — Кирк Дуглас, Джон Уэйн и Джеймс Гарнер. Погружение в эпоху, где скорость — религия .

Оглушительный рев моторов, адреналин легендарной трассы Лагуна Сека и историческое возвращение MotoGP в США после 11 лет! В центре — эпичное противостояние: непобедимый итальянский чемпион против трио американских гонщиков, жаждущих триумфа на родной земле. Документальная камера ловит каждый вираж, эмоцию и риск в этой визуальной симфонии скорости .