Похожие на «Экстремальные машины Аляски»

Поиски морского пути между Европой и Азией через Арктику – так называемого Северо-Западного прохода – были сопряжены со многими трудностями и опасностями. В 1845 году, в ходе первой экспедиции под предводительством сэра Джона Франклина, 128 человек пропали без вести. Их судьба уже многие годы остается одной из самых непроницаемых полярных тайн. Только в 1903 году экспедиция норвежца Амундсена преодолела Северо-Западный проход, проплыв от берегов Гренландии до Аляски. Двухсерийный документальный фильм рассказывает об этих знаменитых экспедициях с помощью элементов драмы и компьютерной графики. Программа представляет новые сведения о том, что произошло с экспедицией Франклина и объясняет, каким образом Амундсену удалось добиться успеха там, где многие потерпели поражение.

Один из самых больших в мире жестких дирижаблей-авианосцев, «USS Macon» был построен и прошел испытательные полеты в 1933 году, а всего два года спустя потерпел катастрофу у побережья Калифорнии. В 1991 году останки «USS Macon» были найдены в море на глубине 450 метров, а в 2006 году группе ученых удалось осуществить подводные съемки останков затонувшего летающего авианосца и заснять находящиеся на его борту самолеты «Sparrowhawk» и огромные двигатели «USS Macon» производства «Майбах». \n\nВ этот документальный фильм вошла уникальная хроника взлета самолета «Sparrowhawk» с борта воздушного авианосца, интервью с учеными и историками, а также свидетельства последнего оставшегося в живых члена экипажа «USS Macon». Программа знакомит с неизвестными страницами истории «USS Macon» и рассказывает об отважных пионерах авиации 30-х годов 20-го века.

Завораживающее путешествие в небеса, снятое с беспрецедентным размахом. Команда из 450 человек, включая 14 операторов и пилотов ультралайтов, четыре года следовала за стаями гусей, журавлей и альбатросов через 40 стран. Камеры, прикреплённые к птицам, покажут мир их глазами: битва с арктическими ветрами, побег от охотников в монументальных каньонах США, изящный танец журавлей над Японией. Фильм обходится без закадрового текста — тревожный гул моторов, хлопанье крыльев и музыка Бруно Куле (номинация на «Сезар») создают гипнотическое напряжение. Предупреждение: сцены столкновения с нефтяными пятнами и браконьерами не для чувствительных зрителей. Это не просто кино — обещают создатели, — а «природная сказка», где человек одновременно и враг, и волшебник, подаривший нам эту красоту .

Этот фильм документально отображает самую большую экспедицию, когда-либо предпринимавшуюся человеком, чтобы исследовать Антарктиду. Экспедиция под кодовым названием «Операция Прыжок в Высоту» была осуществлена американским флотом и вовлекала в себя 13 судов (включая одну подводную лодку), 23 самолета, и около 4700 людей.

“Стелс” – самолет созданный по технологии «Стелс», обладающий способностью уменьшения видимости в визуальном, звуковом, инфракрасном и радиочастотном спектре. Этот самолет с системой высокоточного удара может проникать в районы повышенной опасности и оснащен оружием с лазерным наведением. В этой передаче историю создания «самолета-невидимки» рассказывают ученые, историки и авиаторы, которые сконструировали и разработали его.

После принятия на вооружение В-17 США стали третьей в мире страной (после СССР и Франции), имевшей на вооружении тяжелые четырехмоторные бомбардировщики. Этот бомбардировщик овеян легендами и особо любим американскими летчиками. На Тихоокеанском театре боевых действий он оказал неоценимые услуги в морском и береговом патрулировании, разведке, традиционных бомбардировках. Самолет показал себя надежной, выносливой и везучей машиной.

Южная акватория Тихого океана традиционно ассоциируется с необъятными водными просторами, экзотическими островами и песчаными пляжами. Атолл Бикини, подаривший название самой известной модели женского купальника, обрел печальную славу после серии ядерных испытаний, произведенных США по окончании Второй мировой войны. Чтобы определить степень разрушительного воздействия смертоносного оружия, в его лагуне были размещены десятки самых разных судов, которые после серии взрывов опустились на океанское дно.\n\nВ течение десятилетий никто не посещал этот регион из-за опасности радиоактивного воздействия. Уникальные съемки позволят увидеть кладбище затонувших кораблей, узнать, как изменилась за 60 лет флора и фауна некогда удивительной по своей красоте лагуны, оценить, как действия человека повлияли на уникальную экосистему этого региона. Маршалловы острова — настоящее жемчужное ожерелье Тихого океана. Архипелаг, состоящий из двух параллельных цепей и насчитывающий 29 плоских коралловых атоллов, по праву считается одним из красивейших уголков планеты.

В бухте бразильского архипелага ежедневно появляются харизматичные океанские акробаты, способные на семь воздушных вращений! Но их райское убежище под угрозой: нашествие туристов и лодочные моторы грозят уничтожить хрупкий мир грациозных танцоров волн. Ученые в гонке со временем пытаются найти баланс между любопытством людей и выживанием уникальной популяции.

Пятнистые дельфины, гигантские морские скаты, мурены и киты… Рыбы разнообразных форм, размеров и окраски… \n\nПредставьте себя, плывущим на расстоянии вытянутой руки с акулой-молотом в акватории Галапагосских островов или наблюдающим с той же дистанции за игрой морской выдры в подводных зарослях у побережья Калифорнии…\nПриглашаем вас испытать эти волнующие ощущения прямо сейчас во время захватывающих подводных прогулок в специальных костюмах и шлемах — «пузырях», позволяющих вести уникальные репортажи под водой.

Документальный фильм, представленный Марианне Тиме (лидером «Партии по защите животных»), который является дополнением к ранним фильмам о глобальном потеплении. Фильм раскрывает тот факт, что промышленное животноводство создаёт больше парниковых выбросов, чем все автомобили, грузовики, поезда, корабли и самолёты в мире вместе взятые.

Безумное путешествие длиной в 3000 миль начинается в Лондоне и финиширует в Лос-Анджелесе. Легендарный скейтер Тони Хоук и бесстрашные участники 'Jackass' бросают вызов 120 роскошным автомобилям в знаменитом ралли Gumball 3000. Камера ловит каждый момент этого хаотичного забега: опасные обгоны, саботаж конкурентов, столкновения с фанатами и полицейские засады. Зрителей ждут уникальные съемки из салонов болидов, split-screen монтаж и мощный саундтрек, усиливающий драйв. Преодолевая проливные дожди в Европе и пустыни Невады, герои доказывают: главное — не победа, а безумство на пути к финишу!

Сквозь пространство и время, водные артерии становятся свидетелями рождения цивилизаций и их гибели. Этот визуальный шедевр, снятый в 39 странах, сочетает космическую съемку и пронзительные кадры дронов: ледяные потоки Гренландии, мелеющие русла Мюррея-Дарлинга, мистические туманы Амазонии. Под нарратив Уиллема Дэфо и гимны Radiohead вплетается тревожная правда: люди превратили священные потоки в инструмент прогресса, спровоцировав сине-зеленые водоросли и мёртвую тишину в некогда кишащих жизнью эстуариях. Создатели «Горы» задают вопрос: успеем ли мы стать «хорошими предками» для тех, кто останется ниже по течению?

Танк объединяет в себе высокую огневую мощь, надежную броневую защиту и маневренность. Тысячи смертоносных машин были созданы за последнее столетие, они участвовали в боях на всех континентах, сметая все на своем пути. На основании оценок экспертов, опросов аудитории и технических сравнений был составлен рейтинг самых лучших танков всех времен и народов.

Бездна Челленджер — самая глубокая точка Марианской впадины, расположенной в Тихом океане. Там внизу, во мраке лежит ключ к разгадке одних из самых основных и насущных вопросов — как происходит жизнь на Земле и как она зарождалась? \r\n\r\nЧтобы найти ответы, группа ученых из океанографического института создают уникальный аппарат, управляемый дистанционно, который позволит погрузиться в самую глубокую точку мирового океана (11 км ниже уровня моря), и провести там научные исследования для сбора бесценных биологических и геологических образцов.

Документальный взгляд на экологическую катастрофу в сердце Аппалачей. Фильм обнажает варварские методы добычи угля, превращающие вековые горы в токсичные пустыни. Сквозь личные истории шахтёров и экоактивистов зритель ощущает гнев, бессилие и отчаянную борьбу за право дышать чистым воздухом. Тревожный портрет регионов, где промышленность украла будущее у целых поколений.

Легендарный режиссёр ведёт зрителя на южную оконечность планеты, где сталкиваются экстремальные пейзажи и необычные судьбы. Через интервью с учёными, работающими среди вулканов и айсбергов, раскрывается их одержимость риском и поиском. Камера фиксирует огненное жерло Эребуса, сюрреалистичное движение ледяных гигантов, подлёдные «инопланетные» звуки тюленей и загадочных пингвинов-одиночек, уходящих вглубь континента. Фильм-размышление о человеческом духе, отмеченный номинацией на «Оскар» и вошедший в топ-10 лучших картин года по версии TIME и The New York Times .

Корень всех зол Америки в ее зависимости от нефти. Финансовые кризисы, растущий национальный долг, безработица и проблемы экологии – вот что получают США за то, что предпочитают утонуть в нефти, и не обращают внимания на новые источники энергии. Джошуа Тикелл – проповедник использования биотоплива и альтернативной энергетики – собирал материал для этого фильма одиннадцать лет. \n\n«Горючее» состоит из его размышлений, разговоров с экологами-активистами и знаменитостями (в кадре появляются, например, Шерил Кроу, Вуди Харрельсон и Джулия Робертс), и видеодневников Тиккела – прежде всего хроник его путешествия на автофургоне, заправленном растительным маслом.

Этот фильм посвящен истории атомной подводной лодки ТК-20 «Северсталь». Огромный подводный корабль класса «акула», на западе называемый «тайфун» — один из самых мощных ракетоносцев, созданных в СССР. Два ядерных реактора подводного крейсера обладают мощностью в 100 000 лошадиных сил. Подлодки этого класса занесены в книгу рекордов Гиннеса как самые большие. \n\n«Акулы» знамениты своей малошумностью и обладают повышенной прочностью, благодаря которой могут нести дежурства в водах Северного Ледовитого океана, ограждение рубки способно проламывать лёд толщиной более двух метров. Суммарная разрушающая сила находящегося на крейсере боекомплекта в тысячу раз превосходит бомбу, сброшенную на Нагасаки. Вступление в строй ВМФ СССР тяжёлых атомных подводных крейсеров стратегического назначения во многом предопределило завершение мирового политического противостояния и прекращение холодной войны на море.

Морская ледовая автомобильная экспедиция в марте-апреле 2009 года проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. \n\nЭкспедиция стартовала 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащённых колёсами с шинами низкого давления. \n\nЗа 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 километров. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90 градусов северной широты. Северный полюс был достигнут!

Документальный проект о технологиях авиастроения. С 1970х годов было совершено не так много прорывов в этой сфере, самые важные из которых — аппараты Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380. Подробные визуализации наглядно показывают инновационность дизайна этих самолётов и объясняют, как материалы и размеры машин повлияли на их эффективность и международный успех.

Грандиозная экспедиция длиной 10 000 км по диким ландшафтам, где человек — редкий гость. Камера фиксирует редких амурских тигров в уссурийской тайге, бурых медведей Курильских островов и полярных хищников Арктики. Зрителя ждут подводные съемки Байкала, извержения камчатских вулканов и северное сияние над тундрой — все это под гипнотический нарратив Зигфрида Рауха и симфонический саундтрек. Фильм-сенсация, созданный при участии National Geographic, раскрывает Россию как планету в миниатюре с ее нетронутыми чудесами .

Фильм об испытаниях вездеход амфибия «Бурлак». Уже много лет Алексей Макаров собирает в Екатеринбурге необычные внедорожники по схеме 6х6. При этом использует шины сверхнизкого давления. За последние годы Макаров и его команда проехали весь Урал до Карского моря.\n\nТеперь же предстоят испытания «Бурлак» - второй машины этой серии. Цель испытаний амбициозная – если все пойдет по плану, то в следующем году будет построена еще одна такая же машина, и вдвоем на «Бурлаке» они отправятся на Северный полюс в 2019 году.

Сериал о крупнейших сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые позволили им стать настоящим чудом. В мире идет гонка за лидерство в строительстве самых высоких и самых крупных сооружений. В настоящее время первенство принадлежит 600-метровому небоскребу Бурдж Дубай — ставшему образцом современной мировой архитектуры, и атомному авианосцу ВМС США «Нимиц», водоизмещением 99 000 тонн, который оборудован по последнему слову техники. Создание этих удивительных сооружений 21 века стало возможным только благодаря историческому прорыву в развитии инженерной мысли, который и обеспечил достижение таких высот в различных областях строительства.

Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен. В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ- первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка- 22 – гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38.

Смелые горнолыжники бросают вызов диким склонам России — от заснеженных просторов Шерегеша до опасных спусков Архыза. Адреналиновые кадры прыжков с вертолета и ночных экспедиций раскрывают прогресс команды, борющейся с техническими ограничениями и стихией. Независимый проект, ставший культовым для поклонников фрирайда, снят энтузиастами без голливудских бюджетов .

Фильм рассказывает об интереснейшей экспедиции на квадроциклах по российской глубинке. Десяток смельчаков отправился из Питера в Рыбинск по нехоженым тропам, лесовозным колеям и дорогам, оставшимся лишь на военных картах прошлого столетия. Особую пикантность приключению добавляло то, что все квадроциклы — российского производства! Отсюда и название экспедиции — российские квадроциклы ищут свою «дорогу домой»: на завод, где они были произведены. В пути участников ждут лесные приключения, внедорожные подвиги, красота русской природы и настоящее осознание того, что такое дружба и взаимопомощь. Ведь только все вместе они смогут преодолеть эту тысячу километров за 10 дней!

Какой автомобиль круче — Феррари 360 или новый Астон Мартин? Кто быстрее автомобиль или мотоцикл? Кого можно назвать королем бездорожья? Способны ли последние разработки японских инженеров утереть нос европейцам?\n\n Размышляя над этими вопросами, Джереми Кларксон подготовил несколько умопомрачительных дуэлей между автомобилями, которые воплощают собой вершину технической мысли. \n\n А в финале зрителей ждет одно из самых необычных состязаний, которое только можно представить. На автодроме Сильверстоун померяются силами машина Формулы 1, раллийный Ford Focus WRC и дорожный суперкар Ford Cuguar.

Камера врезается в волны Тихого океана вслед за атомным гигантом, где 6000 членов экипажа отрабатывают экстренное развёртывание. Документальный проект 2007 года раскрывает будни легендарного авианосца через экстремальные учения с союзниками и уникальные кадры работы палубной авиации. Захватывающие манёвры и редкие интервью экипажа — без прикрас и пафоса.