Похожие на «Нешёлковый путь»

Документальный фильм о популярном фестивале электронной музыки «Electric Daisy Carnival», проходящем в США с 1997 года. Каждый год в последние выходные июня фестиваль «Electric Daisy Carnival» становится Меккой для огромного количества поклонников электронной музыки. «Electric Daisy Carnival» — это настоящий карнавал, сопровождающийся воздушными представлениями, игрой на барабанах, факирами, акробатами на ходулях, а также девушками гоу-гоу, и, конечно, постоянно работающими барами. В 2011 году фестиваль впервые состоялся в Лас-Вегасе и продлился три дня, собрав в общей сложности 215 тысяч гостей. На нескольких сценах выступили Уилл Ай Эм, Моби, Трэвис Баркер, Дэвид Гетта, Deadmau5, Стив Аоки и многие другие. Этот фильм — попытка войти в мир «Electric Daisy Carnival» через всех тех людей, которые там существуют, и поделиться их любовью со всем миром.

Масштабный фото- и кинопроект о российском Кавказе, включающий путешествие фотографа и кинодокументалиста Антона Ланге по северному склону Большого Кавказского хребта от Каспия до Черного моря. Три тысячи километров пути, 9 регионов России, 15 масштабных экспедиций, города и аулы, туристические тропы и неизведанные территории — по земле, воде, снегам, ледникам и даже по воздуху.

Не секрет, что Формула 1 за последние десятилетия стала чемпионатом самых высоких технологий автомобилестроения, где всего лишь одна десятая секунды может разделить победителя и проигравшего. Тысячи зрителей на трибунах автодромов и миллионы телезрителей у своих экранов два часа с азартом наблюдают за автомобилями Формулы 1, несущимися по трассе с бешеной скоростью.\n\nДостижение успеха в Формуле 1 – адский труд. Чтобы стать победителем, у вас должна быть команда профессионалов, мощная финансовая опора, отличные пилоты, новейшие конструкторские решения и дизайн будущего. Конкуренция крайне высока, побеждает сильнейший.

Гвен и Патрик отправились в путешествие, поставив себе цель: они ни разу не сядут в самолёт, а будут передвигаться только по земле. 3 года ушло у пары на то, чтобы побывать в России, Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Грузии, Иране, Афганистане, Пакистане, Индии, Непале, Китае, Монголии, Японии, Мексике, странах Карибского бассейна.

Легендарный Пол Ньюман ведёт зрителей в захватывающий мир гонок 1971 года! Этот документальный фильм раскрывает страсть пилотов, мощь моторов и атмосферу трибун через истории звёзд NASCAR и Formula 1. Уникальные кадры гонок, интервью с Марио Андретти и Элом Анзером, а также неожиданные гости — Кирк Дуглас, Джон Уэйн и Джеймс Гарнер. Погружение в эпоху, где скорость — религия .

Лето 2007 года. Сборная России штурмует легендарную западную стену К2 — самый технически сложный маршрут на «Дикой горе». Камера фиксирует каждый шаг 11 альпинистов, отказавшихся от кислорода на высоте 8 611 метров. Экстремальные погодные условия, лавинная опасность и психологическое напряжение обнажают суть высокогорного альпинизма. Уникальные съемки демонстрируют не только борьбу с природой, но и столкновение амбиций, где цена ошибки — жизнь. Фильм сохранил для истории триумф, который едва не обернулся трагедией.

У мотогонщицы Анастасии Нифонтовой любимый номер — 13-й. Она взяла этот номер на самых первых ее соревнованиях. Не осталось других свободных номеров, пришлось взять его. Но… покатило! Номер оказался успешным. На Дакаре-2019 Анастасия вышла на трассу в зачете без механика. Это тот зачет, в котором ни одна женщина в мире не то, что не участвовала, она даже не пыталась в этом участвовать — потому что это самое тяжелое испытание на одной из главных гонок мира.

Морская ледовая автомобильная экспедиция в марте-апреле 2009 года проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. \n\nЭкспедиция стартовала 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащённых колёсами с шинами низкого давления. \n\nЗа 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 километров. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90 градусов северной широты. Северный полюс был достигнут!

Два молодых москвича, вчерашних студента привычно проводят время «в Интернете», не очень знают, для чего живут, совсем не понимают свою страну и не видят перспектив в жизни. Телевизор прожужжал все уши про Большую Зимнюю Олимпиаду 2014 в Сочи, поэтому они берут на прокат машину, покупают билеты и едут через всю страну, посмотреть на соревнования, на море и на Россию за МКАДом.

Паркур представляет собой искусство перемещения по городским сооружениям, вырaжается в акробатических прыжках, скольжениях и кувырках. Настоящий паркурист обладает отличной физической формой, он неустрашим. Паркур как дисциплина была основана Себастьяном Фуканом и его друзьями и вскоре стала популярна во всем миру. В этой программе Фукан и его команда вместе с набирающим силу британским движением паркуристов демонстрируют свое искусство на территории знаковых архитектурных сооружений Великобритании, в том числе на территории Эдинбургского замка.

«Килиманджаро: На крышу Африки» — это приключение человеческого духа, который следует за пятью треккерами и местным гидом к вершине Килиманджаро, величайшей отдельно стоящей горы в мире. На протяжении этого путешествия храбрости и выносливости, эта неоднородная группа треккеров сталкивается с удивительными пейзажами и выносит жёсткие условия, поскольку они идут через пять климатических зон, от тропического леса внизу Килиманджаро до арктических ледников наверху, изучая процесс формирования африканского континента и Восточно-Африканской зоны разломов.

Фильм о горнолыжном клубе, который появился пол века назад, в окрестностях Свердловска. Представьте только, как начинали те несколько человек кататься на деревянных лыжах по неподготовленному склону. Многое приходилось буквально изобретать. Начиная от жесткой фиксации лыжного ботинка к лыже, до подъемников с тягой от велосипедного двигателя. Но не смотря на все трудности, все получилось. И пройдя долгий путь через распад СССР, появление интернета, информационных систем и технологий, глобальное изменение экономики и вообще в целом всего мира — в этом месте до сих пор сохраняется та атмосфера большой и дружной команды. Где все зависит от количества желания.

Альпинист-одиночка Марк-Андре Леклерк никогда не находился в центре всеобщего внимания. Но этот 23-летний юноша из Канады совершал одни из самых экстремальных одиночных восхождений в мире, взбираясь на отдалённые и труднодоступные скалы. Несмотря на такие достижения, в СМИ о нём писали редко. Никаких камер, страховки и права на ошибку — вот основные принципы соло-восхождений Леклерка.

Краткая история российского скейтбординга: от первого Кубка Союза, который прошел в Саратове в 1991 году до сегодняшнего дня, когда скейтбординг включен в программу Олимпиады 2020. Известные российские скейтбордисты: Толя Титаев, Катя Шенгелия, Егор Кальдиков, Костя Кабанов рассказывают, что происходит с катанием сегодня и почему нам еще не скоро догнать западных спортсменов.

Самый титулованный вейкбордист нашей страны Никита Мартьянов отправляется на край земли, чтобы собственными глазами увидеть уникальное место и открыть новые грани своего спорта, прокатившись по спотам, где никто никогда не катался. В этом приключении его сопровождает известный путешественник, квалифицированный гид, профессиональный сноубордист, фотограф и, ко всему прочему, знаток Курильских островов Максим Балаховский, а также команда единомышленников и друзей.

Безумное путешествие длиной в 3000 миль начинается в Лондоне и финиширует в Лос-Анджелесе. Легендарный скейтер Тони Хоук и бесстрашные участники 'Jackass' бросают вызов 120 роскошным автомобилям в знаменитом ралли Gumball 3000. Камера ловит каждый момент этого хаотичного забега: опасные обгоны, саботаж конкурентов, столкновения с фанатами и полицейские засады. Зрителей ждут уникальные съемки из салонов болидов, split-screen монтаж и мощный саундтрек, усиливающий драйв. Преодолевая проливные дожди в Европе и пустыни Невады, герои доказывают: главное — не победа, а безумство на пути к финишу!

Документальный фильм о подготовке и проведении XXVII Всемирной летней Универсиады 2013. Съемочной группой была проведена колоссальная работа, она побывала не только в Казани и других городах России, но и в Китае, Польше, Ямайке и Америке. Члены группы стали свидетелями преображения Казани, строительства значимых спортивных объектов, рождения идей грандиозных мероприятий Открытия и Закрытия Универсиады 2013.\n\nГероями фильма стали студенты, волонтеры, жители Казани, известные артисты и политики. О событиях подготовки и проведения Универсиады группа продюсерского центра узнавала из «первых уст»: министра спорта В. Л. Мутко, генерального директора Дирекции Универсиады В. А. Леонова, президента Татарстана с 1991 по 2010 М. Ш. Шаймиева и действующего президента Р. Н. Минниханова.

Топ-менеджер из Москвы решает отправиться в гонку-экспедицию на собачьей упряжке. Ему предстоит проехать 1500 километров на дикий Север Камчатки по бескрайней снежной тундре и познакомиться с суровой камчатской природой и маленькими посёлками, где живут коренные народы севера. Его верные спутники — опытные ездовые собаки, с которыми ему предстоит найти общий язык и преодолеть множество испытаний.

Фильм об испытаниях вездеход амфибия «Бурлак». Уже много лет Алексей Макаров собирает в Екатеринбурге необычные внедорожники по схеме 6х6. При этом использует шины сверхнизкого давления. За последние годы Макаров и его команда проехали весь Урал до Карского моря.\n\nТеперь же предстоят испытания «Бурлак» - второй машины этой серии. Цель испытаний амбициозная – если все пойдет по плану, то в следующем году будет построена еще одна такая же машина, и вдвоем на «Бурлаке» они отправятся на Северный полюс в 2019 году.

Команда Kamchatka freeride community продумала и воплотила идею прохода хайлайнера Жени Лысова над кратером действующего вулкана Горелый на Камчатке. Длина хайлайна более 500 метров. Участники экспедиции подняли на высоту 1800 метров более полутонны оборудования, жили несколько дней в лагере, разбитом прямо на вулкане. Когда закончилась вода, а температура воздуха опускалась до -5°, применяли навыки выживания, но всё равно не унывали и поддерживали друг друга.

Год 2011. Ле-Ман превращается в адреналиновый ад для команды Audi. Их новейшие гибридные болиды R18 TDI сталкиваются не только с яростным сопротивлением Peugeot, но и с капризами погоды, которая срывает все тактические планы. Каждый круг — борьба на грани возможного, каждая пит-стоповая — секундомерный риск. Фильм погружает в сердцевину командной стратегии и нечеловеческих усилий пилотов, заставляя почувствовать нарастающий накал 24-часового марафона. Это история о том, как технологии, воля к победе и хладнокровие в критических секундах решают судьбу легендарной гонки. Реальные кадры с трека и уникальные интервью создают эффект полного погружения в пекло спортивной битвы.

Оглушительный рев моторов, адреналин легендарной трассы Лагуна Сека и историческое возвращение MotoGP в США после 11 лет! В центре — эпичное противостояние: непобедимый итальянский чемпион против трио американских гонщиков, жаждущих триумфа на родной земле. Документальная камера ловит каждый вираж, эмоцию и риск в этой визуальной симфонии скорости .

Фильм рассказывает об интереснейшей экспедиции на квадроциклах по российской глубинке. Десяток смельчаков отправился из Питера в Рыбинск по нехоженым тропам, лесовозным колеям и дорогам, оставшимся лишь на военных картах прошлого столетия. Особую пикантность приключению добавляло то, что все квадроциклы — российского производства! Отсюда и название экспедиции — российские квадроциклы ищут свою «дорогу домой»: на завод, где они были произведены. В пути участников ждут лесные приключения, внедорожные подвиги, красота русской природы и настоящее осознание того, что такое дружба и взаимопомощь. Ведь только все вместе они смогут преодолеть эту тысячу километров за 10 дней!

Смелые горнолыжники бросают вызов диким склонам России — от заснеженных просторов Шерегеша до опасных спусков Архыза. Адреналиновые кадры прыжков с вертолета и ночных экспедиций раскрывают прогресс команды, борющейся с техническими ограничениями и стихией. Независимый проект, ставший культовым для поклонников фрирайда, снят энтузиастами без голливудских бюджетов .

Байкало-Амурская магистраль — стройка века, символ советской эпохи. Стальной путь к океану через скалы, болота, вечную мерзлоту. Одна из самых протяжённых железных дорог в мире — её длина превышает 4 тысячи километров. В строительстве БАМа участвовало около 2 млн человек 108 национальностей. Сегодня история легендарной магистрали продолжается: здесь прокладывают второй путь, строят новые мосты и тоннели, внедряют цифровую автоматику. Новая жизнь БАМа — это современные технологии, рост грузопотока, эффективные и безопасные перевозки. Николай Валуев, чемпион мира по боксу и депутат Госдумы РФ, приехал на Дальний Восток исполнить детскую мечту: увидеть БАМ. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.