Похожие на «Ночь на четвертом круге»

Польша. 1945-1946 годы. Страна нуждается в сырье, острая нехватка древесины и человеческого ресурса. Далеко в глуши, одинокая база на которой живут несколько водителей грузовиков, занимающихся перевозкой леса. Бывших заключенные и пьяницы, то и дело разбивающиеся на дряхлых машинах. Дирекция посылает своего механика — Забаву, чтобы он удержал коллектив неблагонадежных на месте — давая стране сырье.

После катастрофы самолета, следовавшего рейсом 323, Национальное агентство по безопасности перевозок пытается установить причину падения.\r\n\r\nКоманде следователей под руководством Эла Каммингса, предстоит выяснить, стало ли крушение машины следствием ошибки пилотов, или же это было был несчастный случай или террористический акт. После того, как одна за другой отпадают все возможные версии, неожиданно всплывает странный факт…

Во время сильного землетрясения в Японии 11 марта 2011 года возникло цунами, из-за которого произошел сбой в работе атомной электростанции Фукусима, что привело к угрозе взрыва ядерного реактора. Перед сотрудницей крупной французской компании Александрой встаёт дилемма: эвакуироваться из Токио вместе с шефом и семьей или, рискуя карьерой и жизнью, вывезти из зоны катастрофы всех сотрудников компании.

Каждое утро Ясь спускается в шахту, а поднимаясь после работы на поверхность, возвращается с сыновьями домой, где его ждет любимая жена. Это едва ли не сакральное в своей гармоничности существование нарушает решение немецкого руководства шахты – затопить по причине нерентабельности. У шахтеров, которые потеряют таким образом все, есть только один выход – голодная забастовка под землей…

Террорист взрывает бомбу в Нижнем Городе Хайфы. Смертник в критическом состоянии доставлен в больницу вместе с другими ранеными в теракте. Эта ночь меняет многое в жизни участников событий: четверых офицеров полиции, ответственных за охрану террориста в больнице; врача и медсестры, оказавшихся на дежурстве; группы раненых и их родственников, оказавшихся в непосредственной близости от террориста. В центре событий оказывается Коби Амар, 37-летний полицейский, отец двоих детей. Коби сталкивается с семейными и профессиональными проблемами, когда десятилетний сын его начальника погибает в теракте, а его собственный сын исчезает.

Экстремальные обстоятельства ставят перед плавильщиком Клявиным невыполнимую задачу: восстановить разрушенный врагами мост, от которого зависит жизнь завода и города. Но катастрофическая нехватка хлеба грозит бунтом. Отчаянное решение — реквизировать зерно — превращает героя в преступника в глазах властей. Погони, заговоры и встреча с высшим руководством страны ведут к непредсказуемой развязке. В кадре — легенды советского кино: Матвеев, Янковский, Папанов в ролях, где каждый выбор балансирует между подвигом и гибелью.

Большой машиностроительный завод. Резкий конфликт между директором Новицким, руководствующимся жизненной необходимостью, и заместителем директора Витковским, поступающим принципиально, всегда согласно установленным правилам. Витковский попадает в автоаварию, когда с папкой документов едет в Комитет партийного контроля, и умирает в больнице. Существует подозрение о покушении на его жизнь. Чтобы разобраться в причинах конфликта и познакомиться с делом, на завод прибывает Хорош, представитель ВККП.

Директор крупного металлургического комбината посылает в министерство свой проект реконструкции предприятия. Но реализация проекта означает остановку комбината. Вскоре директор получает из Госплана указание на частичную реорганизацию. Считая, что это убыточный вариант реконструкции, он решает доказать свою правоту и едет в Москву...

В 1961 году президент Турции Джемаль Гюрсель приказывает создать автомобиль местного производства и возлагает эту обязанность на управление железных дорог Турецкой республики (TCDD). У команды из 23 инженеров есть только 130 дней до очередного Дня республики, чтобы осуществить замысел руководства. Для создания машины, которая будет названа “Революция”, 23 инженера, рискуя своей карьерой и личной жизнью, вынуждены противостоять времени, отсутствию материалов, политическим играм и многим другим бесчисленным препятствиям, встающим у них на пути.

Осень 1943 года. На маленькой железнодорожной станции пассажиры сломавшихся вагонов – люди самых разных возрастов, интересов, занятий – ждут следующего поезда. В это время пьяный немецкий жандарм теряет карабин, о чем незамедлительно сообщает начальству. Прибывшие на место жандармы решают расстрелять каждого пятого пассажира. Один из заложников, молодой парень, берет вину на себя, посчитав, что его смерть не повредит никому, кроме него самого…

Всего одни сутки на гигантской железнодорожной артерии СССР, где рёв локомотивов сливается с тревожными сводками. Пропускная способность исчерпана, графики трещат по швам, а начальство требует невозможного. Диспетчер, разрывающийся между взаимоисключающими приказами и личной драмой, совершает фатальную оплошность. Опытный машинист фирменного поезда, уставший от бесконечных задержек, даже не подозревает о надвигающейся угрозе. Цепная реакция событий, технические сбои и человеческая усталость запускают неумолимый роковой механизм. В напряжённой атмосфере, где каждое решение взвешено на весах жизни и смерти, катастрофа становится вопросом времени. Но чья именно ошибка станет последней каплей? Легенды советского кино в остросоциальной драме о цене пренебрежения безопасностью и тяжести ответственности на фоне стальных магистралей.

Советский город, поднявшийся из руин, замер перед новой катастрофой: при строительстве дома обнаружен гигантский склад авиабомб, заложенных отступавшими фашистами. Снаряды активируются при малейшей встряске, а радиус поражения уничтожит весь район. Начинается срочная эвакуация, но группа добровольцев-сапёров во главе с капитаном решает рискнуть всем, чтобы спасти город. Адреналиновые сцены разминирования, где каждый провод — выбор между жизнью и смертью, переплетаются с человеческими историями: один боец мечтает о возвращении к невесте, другой — к беременной жене. Блистательный Олег Стриженов в роли капитана ведёт свою команду через немыслимое напряжение, где каждая ошибка — катастрофа.

Инженер Бабулал Верма живет в Бхопале. Он счастлив в браке с Тарой, также его продвигают по службе на химическом заводе Union Garbide. И только местный философ и пьяница Башир Вейян предупреждает жителей, что завод опасен для окружающих, так как там экономят на мерах безопасности. Тара уезжает навестить родителей и обещает вернуться 3 декабря 1984 года. В эту же ночь на заводе происходит выброс ядовитого газа в атмосферу, что влечет за собой многочисленные жертвы и панику среди населения. Верма пробует остановить Бхопальский экспресс и не пустить его в город.

Слепой старик живет на затерянном полустанке. Он по наитию определяет состояние железнодорожных путей, за которыми следит его сын. Каждый месяц через полустанок проезжает путеизмеритель, оснащенный суперсовременной техникой, но его показания расходятся с тем, что чувствует старик в отношении дороги. Сын оказывается перед дилеммой: чему доверять больше — отцовской интуиции или показаниям компьютера? Ведь от правильного решения зависит жизнь сотен пассажиров.

Начальник железнодорожной станции, расположенной в степях Казахстана, находит каучуконосное растение. Вскоре сюда прибывает экспедиционная группа, возглавляемая профессором Шахровым, который всеми правдами и неправдами настойчиво будет доказывать отсутствие каучуконосов в этих степях и готовить себе поездку за границу. В конце концов группа разоблачит профессора и заставит признаться в укрытии результатов ее работы.