Похожие на «Русская Акула»

Документальный фильм рассказывает об истории освоения Антарктиды, а именно - станции «Восток».\n\nВ феврале 2012 года мир облетела сенсация: «В районе антарктической станции »Восток« российские ученые пробурили в леднике скважину глубиной 3700 метров и проникли в самое древнее и недоступное озеро планеты!» В новостях и газетах сообщали: «Озеро Восток - самое грандиозное географическое открытие нашего времени!». Мир взбудоражен - что извлекут из скважины? \n\nПочти шестьдесят лет назад участники второй Советской антарктической экспедиции, пройдя полторы тысячи километров вглубь незнакомого континента, достигли района Южного геомагнитного полюса. Здесь, на высоте три тысячи пятьсот метров над уровнем моря, они основали полярную станцию «Восток».

Документальный фильм рассказывает о научно-исследовательских миссиях космических аппаратов в Солнечной системе. Повествование начинается с запуска первого русского «Спутника» и охватывает космические программы до 2004 года: беспилотные межпланетные станции «Венера», «Мaринер», «Вояджер», «Викинг», «Кассини» и марсоходы на Марсе. Фильм позволяет увидеть развитие технологии создания беспилотных космических станций, а также подготовку к миссиям, намеченным на ближайшее будущее.

Фильм посвящён 100-летию со дня рождения Главного конструктора советской многоразовой космонавтики Глеба Лозино-Лозинского, которого большинство обывателей знают только как конструктора «Бурана». Основой фильма послужило малоизвестное, но редкое по своей откровенности интервью конструктора. В нём он неожиданно признаётся, что легендарный «Буран» на самом деле позволил ему «не совсем даже законно» продолжить работу над совсем другой многоразовой боевой космической системой «Спираль», которая официально была закрыта ещё в 1977 году.

«Углеводородный человек» - это российская документальная лента об истории нефтегазовой отрасли. О роли энергоресурсов практически во всех сферах жизни, о борьбе за доступ к нефти и газу и современной ситуации с углеводородами рассуждают политики, ученые и представители крупнейших энергетических компаний мира.\n\nЭтот фильм о том, как экономическое противостояние нефтяных королей начала прошлого века, братьев Нобелей и семьи Рокфеллеров, в наши дни переросло в противостояние целых государств. Похоже, суждение о том, что все войны начинаются из-за женщин, кануло в лету. Нефть и газ – главные ценности современного общества.

Погрузитесь в удивительный процесс реставрации легендарной боевой машины. Трое опытных белорусских специалистов, несмотря на суровые условия и минимум инструментов, шаг за шагом воссоздают Т-34-76 из поврежденных корпусов и редкой башни. Уникальные кадры показывают их филигранную работу — подгонку деталей с ювелирной точностью без современных технологий. Это история не только о технике, но и о преданности делу, где кадры скрежета металла и искры сварки передают почти осязаемую страсть мастеров. Проект реализован при поддержке Wargaming и комплекса «Линия Сталина» в рамках программы сохранения военной истории «Помним всё». Фильм стал данью уважения инженерам и танкистам прошлого.

Фильм повествует об истории добычи нефти на территории России от появления первой буровой до наших дней. Геологоразведочные экспедиции, строительство первого нефтепровода, героический энтузиазм советских нефтяников, холодная и горячая войны, глобальный кризис 90-х, проблемы мировой микроэкономики. О роли «черного золота» в большой политике. Прошлом и будущем России. Ее природных ресурсах, рассуждают известные политики, экономисты, аналитики, деятели культуры.

Баренцево море становится ареной масштабных учений, где рядом с российской эскадрой маневрируют корабли НАТО. Внезапный взрыв на борту новейшей субмарины уносит 118 жизней — но это лишь начало кошмара. Режиссёр Жан-Мишель Карре анализирует часы роковых решений, засекреченные гидроакустические записи и леденящие душу показания выживших свидетелей. Почему спасательная операция началась с опозданием? Чьи истребители экстренно поднялись в небо после катастрофы? Архивные кадры переплетаются с интервью экспертов, рисуя картину политических игр в ледяной пучине. Фильм держит в напряжении до финальных титров, оставляя зрителя в мутных водах неразрешённых вопросов.

Уникальный ландшафтный фильм путешественника Леонида Круглова, снятый во время кругосветного путешествия самого большого парусника планеты четырёхмачтового барка «Седов». За 13 месяцев 2012 - 2013 года барк «Седов» пересек 3 океана, побывал в 32 портах мира и повторил легендарный маршрут экспедиции И. Крузенштерна и Ю. Лисянского 1803 – 1806 гг. – первой русской кругосветки, имевшей колоссальное значение для Российского государства.\n\nПутешествие, которое легло в основу этого фильма, - самое великое путешествие в русской истории.\n\nСюжет фильма – переплетение особым образом событий обеих кругосветок, которые разделяют два столетия, но которые объединяет исключительное и неискоренимое стремление русских путешественников к новым открытиям и исследованиям.

Огромные перегрузки, разгон до 250 км/ч за 3 секунды и взлет с «самого опасного места на планете» — все это часть обычного рабочего дня для пилотов авианосца США «Энтерпрайз». Целый год этот атомный авианосец базировался на Ближнем Востоке, в Афганистане и Ираке, где пилоты участвовали в интенсивных боевых действиях. \n\nПрограмма рассказывает о жизни на борту действующего атомного авианосца ВМС США. Вы услышите рассказы членов экипажа и увидите кадры хроники реальных боевых заданий.

В феврале 2004 года подвигу крейсера «Варяг» исполнилось 100 лет. С прошлого столетия его история окутана тайной. Что кроме знаменитой песни осталось нам от легендарного судна? Что прячут в своих военных музеях японцы? Где покоятся останки этого крейсера? Что послужило причиной поражения России: военный гений великого самурая Того или бездарность русских политиков и военачальников? Ответы на эти вопросы съемочная группа искала в России, Америке, Франции, Корее, Японии и Великобритании. Участникам экспедиции удалось найти уникальные документы, проливающие свет на неизвестные страницы истории крейсера «Варяг», и бесценные реликвии, поднятые с морского дна.

Поиски морского пути между Европой и Азией через Арктику – так называемого Северо-Западного прохода – были сопряжены со многими трудностями и опасностями. В 1845 году, в ходе первой экспедиции под предводительством сэра Джона Франклина, 128 человек пропали без вести. Их судьба уже многие годы остается одной из самых непроницаемых полярных тайн. Только в 1903 году экспедиция норвежца Амундсена преодолела Северо-Западный проход, проплыв от берегов Гренландии до Аляски. Двухсерийный документальный фильм рассказывает об этих знаменитых экспедициях с помощью элементов драмы и компьютерной графики. Программа представляет новые сведения о том, что произошло с экспедицией Франклина и объясняет, каким образом Амундсену удалось добиться успеха там, где многие потерпели поражение.

Герой фильма – талантливый, неординарный авиаконструктор Григорий Анохин, под руководством которого молодые сибирские учёные организовали конструкторское бюро, выполняющее задачи возрождения отечественного малого самолетостроения. На собственных не имеющих аналогов в мире разработках Анохин создал принципиально новую модель модернизации самолетов АН-2.

Документальная драма «Ядерная эпоха» показывает становление атомной энергетики и ее роль в настоящем и будущем нашей страны. Этот фильм предлагает зрителю увлекательное и захватывающее путешествие в прошлое к истокам отрасли, находившимся в сфере создания ядерного оружия. \n\nДостоверно и точно воссозданные события складываются в яркую линию, пролегающую через всю историю атомной энергетики в СССР и РФ, отражая ключевые моменты и ключевые фигуры целой эпохи. Уникальный формат изложения оживляет то многое, что до этого оставалось лишь на страницах мемуаров и кадрах кинохроник. Средствами игрового кино показаны крупнейшие победы, достижения и трагедии атомной энергетики, человеческие истории, переживания и драмы...

Фильм о драматических событиях, происходивших на орбите в 1985 году, и о настоящих героях, участвовавших в спасении космической станции «Салют-7».Владимир Джанибеков и Виктор Савиных отправились в космос, чтобы спасти неуправляемую станцию. Они летели навстречу неизвестности, но были уверены, что смогут выполнить это беспрецедентное по сложности задание. На Земле уверенности в благополучном возвращении космонавтов было немного. На орбите развернулся настоящий космический детектив.

Рассказ о подвиге отечественных ученых-полярников под руководством астронома и геодезиста Александра Васильева. Русской экспедиции в конце XIX века удалось провести измерения на архипелаге Шпицберген, которые позволили установить точную форму планеты. Цена открытия была велика — учёные зимовали на архипелаге, пережили полярную ночь, снежные бури, справлялись с неисправным оборудованием, белыми медведями и морозами. Фильм открывает малоизвестную страницу освоения Арктики и место, где соединилась романтика открытий, нетронутая природа и великие достижения — Шпицберген.

Легендарный режиссёр ведёт зрителя на южную оконечность планеты, где сталкиваются экстремальные пейзажи и необычные судьбы. Через интервью с учёными, работающими среди вулканов и айсбергов, раскрывается их одержимость риском и поиском. Камера фиксирует огненное жерло Эребуса, сюрреалистичное движение ледяных гигантов, подлёдные «инопланетные» звуки тюленей и загадочных пингвинов-одиночек, уходящих вглубь континента. Фильм-размышление о человеческом духе, отмеченный номинацией на «Оскар» и вошедший в топ-10 лучших картин года по версии TIME и The New York Times .

Нет более беспощадного и хитрого охотника, чем большая белая акула. Она по праву считается одним из самых опасных и кровожадных хищников мировой фауны. Немногим жертвам посчастливилось остаться в живых после нападения большой белой акулы.\nВсе подробности о жизни, среде обитания и повадках большой белой акулы в фильме из серии «Плотоядные».\n\nКаждый фильм серии «Плотоядные» — маленький шедевр, сплав опыта и новаторства. Операторская работа с использованием революционных технологий киносъемки, основанных на последних достижениях науки и техники, отмечена многими призами. Герои же — настоящие «звезды» животного мира Земли — приоткрывают тайны своей жизни, до сих пор неизвестные широкому зрителю…

Уникальный документальный фильм о подводной жизни, ставший невероятно популярным во всём мире. Это чудесное путешествие под водой: от Северного полюса до тропиков, от мелководных коралловых рифов до глубочайших недр океана. Очаровательный мир океанской фауны: опасные акулы, величественные скаты, рыбы всех цветов радуги и захватывающие образы всевозможных форм жизни подводного рая. Этот фильм рассказывает о необычайной жизни в океане: дельфины, киты и акулы, впечатляющая растительность и морские птицы.

Тишина океана — миф. Водная толща наполнена оглушительным грохотом судовых двигателей, военных гидролокаторов и сейсморазведки. Эта невидимая угроза обрекает китов, чья жизнь зависит от звука, на мучительную гибель. Фильм начинается с расследования загадочной массовой гибели морских гигантов на Багамах в 2000 году. Голос Рэйчел МакАдамс ведёт зрителя через глубины науки и политики, где сталкиваются интересы военных, судоходных компаний и защитников природы. При участии Стинга и ведущих океанологов, картина обнажает глобальный масштаб проблемы — от Мадагаскара до Норвегии — и ставит вопрос: успеет ли человечество заглушить разрушительный шум, пока океан не погрузился в смертельную тишину?

Этот фильм документально отображает самую большую экспедицию, когда-либо предпринимавшуюся человеком, чтобы исследовать Антарктиду. Экспедиция под кодовым названием «Операция Прыжок в Высоту» была осуществлена американским флотом и вовлекала в себя 13 судов (включая одну подводную лодку), 23 самолета, и около 4700 людей.

Сериал о крупнейших сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые позволили им стать настоящим чудом. В мире идет гонка за лидерство в строительстве самых высоких и самых крупных сооружений. В настоящее время первенство принадлежит 600-метровому небоскребу Бурдж Дубай — ставшему образцом современной мировой архитектуры, и атомному авианосцу ВМС США «Нимиц», водоизмещением 99 000 тонн, который оборудован по последнему слову техники. Создание этих удивительных сооружений 21 века стало возможным только благодаря историческому прорыву в развитии инженерной мысли, который и обеспечил достижение таких высот в различных областях строительства.

Подводные лодки (или субмарины) — одно из самых грозных видов современного оружия. Бесшумные и практически невидимые, они выбирают «жертву», у которой не остаётся шансов на спасение. Однако залог успеха этой боевой машины — слаженная работа десятков человек.\n\nВ то время как самый грозный подводный охотник нашей планеты, акула, справляется со всем этим в одиночку. Новый документальный фильм ВВС покажет, насколько схожи действия подводных лодок и акул — этих бескомпромиссных убийц, созданных самой природой. Акулы также рассчитывают время и место нападения, долго выслеживают добычу, а затем наносят неотразимый молниеносный удар.

Документальный фильм посвященный Северному военно-морскому флоту и мужеству его моряков. В нём идет речь об операциях Северного флота в период ВОВ. Темные волны Баренцево моря никогда не замерзают, поэтому целый год его водная дорога открыта во все стороны мира. Именно здесь, за Полярным кругом, на шестьдесят девятом градусе северной широты проходил правый фланг фронта Великой Отечественной войны. Пусть будет нетленна память о Русских воинах и моряках павших за отчизну!

Захватывающая документальная драма, основанная на реальных событиях, рассказывающая о злополучной экспедиции подводного аппарата «Титан», отправившегося к обломкам «Титаника». Фильм погружает зрителя в мрачные глубины океана и не менее глубокие последствия человеческой самоуверенности, технических рисков и жажды сенсаций. Через интервью, архивные кадры и реконструкции трагических минут, картина не только исследует причины катастрофы, но и поднимает вопросы морали, границ науки и ответственности. Это история о том, как стремление к величию может обернуться трагедией — и урок, за который заплачена высшая цена.

Фильм об испытаниях вездеход амфибия «Бурлак». Уже много лет Алексей Макаров собирает в Екатеринбурге необычные внедорожники по схеме 6х6. При этом использует шины сверхнизкого давления. За последние годы Макаров и его команда проехали весь Урал до Карского моря.\n\nТеперь же предстоят испытания «Бурлак» - второй машины этой серии. Цель испытаний амбициозная – если все пойдет по плану, то в следующем году будет построена еще одна такая же машина, и вдвоем на «Бурлаке» они отправятся на Северный полюс в 2019 году.

Камера врезается в волны Тихого океана вслед за атомным гигантом, где 6000 членов экипажа отрабатывают экстренное развёртывание. Документальный проект 2007 года раскрывает будни легендарного авианосца через экстремальные учения с союзниками и уникальные кадры работы палубной авиации. Захватывающие манёвры и редкие интервью экипажа — без прикрас и пафоса.

Тихий океан не только самый большой и глубокий, но и самый таинственный и непредсказуемый. Морские обитатели превосходно приспособлены к его экстраординарным условиям. Этот фильм — волнующее путешествие вглубь океана и возможность увидеть завораживающие кадры борьбы за жизнь среди обитателей потрясающего по красоте подводного царства. Проводниками в этом увлекательном путешествии выступают морские черепахи.

Один из самых больших в мире жестких дирижаблей-авианосцев, «USS Macon» был построен и прошел испытательные полеты в 1933 году, а всего два года спустя потерпел катастрофу у побережья Калифорнии. В 1991 году останки «USS Macon» были найдены в море на глубине 450 метров, а в 2006 году группе ученых удалось осуществить подводные съемки останков затонувшего летающего авианосца и заснять находящиеся на его борту самолеты «Sparrowhawk» и огромные двигатели «USS Macon» производства «Майбах». \n\nВ этот документальный фильм вошла уникальная хроника взлета самолета «Sparrowhawk» с борта воздушного авианосца, интервью с учеными и историками, а также свидетельства последнего оставшегося в живых члена экипажа «USS Macon». Программа знакомит с неизвестными страницами истории «USS Macon» и рассказывает об отважных пионерах авиации 30-х годов 20-го века.

В 2002 году для американского познавательного телеканала «Дискавери» известный американский продюсер, режиссёр и сценарист Джеймс Кэмерон после целого года подготовки, собрав команду из 32 высококлассных специалистов, на крупнейшим в мире российском научно-исследовательском океанографическом судне «Академик Мстислав Келдыш» организовал экспедицию двух батискафов на глубину 4700 метров к месту братской могилы более двух тысяч моряков — к затонувшему самому большому линейному кораблю фашистской Германии «Бисмарк» («Bismarck»), названного так в честь первого и весьма воинственного канцлера Германии Отто фон Бисмарка (Otto von Bismarck, 1815-1898). К своей водной могиле «Бисмарк» падал 10 минут и ещё 1 км скользил вниз по наклонному морскому дну. Давление на такой глубине — 600 кг на квадратный сантиметр. Линкор «Бисмарк», спущенный на воду 14.02.1939 году и потопленный 27.05.1941, несмотря на то, что пустил на дно лишь один британский корабль, а другому нанёс, хотя и серьёзные, но только повреждения, получил небывалую мировую известность.

Фильм рассказывает не только о красоте Арктики и стремлении людей оказаться на вершине планеты, но и показывает уязвимость и изменчивость Арктики с её вековыми льдами и полярными медведями, которая вскоре может исчезнуть. \n\nДействие фильма начинается с подводных глубин Северного Ледовитого океана и заканчивается вылетом в космос, а затем пролётом через весь земной шар до берегов Антарктиды. На протяжение всего фильма мы поднимаемся вверх сквозь машинное отделение корабля и палубы атомного ледокола, становясь свидетелями сцен из жизни путешественников, капитана и членов команды. Корабль держит курс к самой загадочной точке на планете — 90° северной широты, географическому Северному полюсу. У каждого — своя причина отправится сюда, свой полюс и своя мечта.

Фильм раскрывает всю неприглядную правду о мировой индустрии развлечений, основанной на страданиях морских животных. Картина стала известной ещё до своей премьеры и уже получила за рубежом «прозвище» Russian Blackfish по аналогии с нашумевшим американским фильмом «Чёрный плавник», который рассказывает о содержании косаток в неволе. В съёмках «Рождённых свободными» приняли участие известные российские и зарубежные учёные, специалисты по морским млекопитающим, которые расскажут в фильме о том, что на самом деле происходит с психикой и физиологией дельфинов и белух в заточении. Картина наполнена удивительными подводными съёмками и сценами общения свободных животных c фридайверами.

Проект-949: Одиссея атомной подводной лодки 10 августа 2000 года атомная подводная лодка «Курск» вышла в море на учения. 12 августа в 12.38 акустики Северного флота и Норвегии зафиксировали гидровзрыв: грозный подводный корабль «Курск» ушел на дно. Страшная катастрофа погубила корабль, унеся жизни 118 членов экипажа. \r\n\r\nЧудовищной силы взрыв разрушил прочный корпус 1-го отсека, поперечные переборки между 1-м, 2-м и 3-м отсеками. Хлынувшая вода мгновенно затопила носовые отсеки. Экипаж этих отсеков погиб в первые минуты аварии. Оставшиеся в живых члены экипажа кормовых отсеков собрались в 9-м отсеке и около восьми часов продолжали бороться за жизнь. Однако воздействие угарного газа в результате возникшего в отсеке пожара привело к тому, что воспользоваться аварийно-спасательными средствами они уже не смогли...

Ноябрь 2017 года. Из мутных вод Волги у Волгограда на поверхность поднимают остов боевой машины — бронекатера БК-31. Историки знают: с июля по октябрь 1942 года он яростно сражался в Сталинградской битве, будучи уникальным кораблём, созданным по спецзаказу НКВД. Но что скрывал его стальной корпус? На борту — ни единого документа, лишь останки героического экипажа, оружие разных калибров и горы боеприпасов. Эти находки — ключ к разгадке опасных операций, которые довелось выполнять краснофлотцам. Режиссёры Кирилл Седухин и Антон Черенков ведут зрителя по следам исторического детектива: от ржавых обломков до реконструкции трагических событий, где каждый снаряд и личная вещь становятся немыми свидетелями подвига.

Грандиозная экспедиция длиной 10 000 км по диким ландшафтам, где человек — редкий гость. Камера фиксирует редких амурских тигров в уссурийской тайге, бурых медведей Курильских островов и полярных хищников Арктики. Зрителя ждут подводные съемки Байкала, извержения камчатских вулканов и северное сияние над тундрой — все это под гипнотический нарратив Зигфрида Рауха и симфонический саундтрек. Фильм-сенсация, созданный при участии National Geographic, раскрывает Россию как планету в миниатюре с ее нетронутыми чудесами .

Южная акватория Тихого океана традиционно ассоциируется с необъятными водными просторами, экзотическими островами и песчаными пляжами. Атолл Бикини, подаривший название самой известной модели женского купальника, обрел печальную славу после серии ядерных испытаний, произведенных США по окончании Второй мировой войны. Чтобы определить степень разрушительного воздействия смертоносного оружия, в его лагуне были размещены десятки самых разных судов, которые после серии взрывов опустились на океанское дно.\n\nВ течение десятилетий никто не посещал этот регион из-за опасности радиоактивного воздействия. Уникальные съемки позволят увидеть кладбище затонувших кораблей, узнать, как изменилась за 60 лет флора и фауна некогда удивительной по своей красоте лагуны, оценить, как действия человека повлияли на уникальную экосистему этого региона. Маршалловы острова — настоящее жемчужное ожерелье Тихого океана. Архипелаг, состоящий из двух параллельных цепей и насчитывающий 29 плоских коралловых атоллов, по праву считается одним из красивейших уголков планеты.