Похожие на «Шрамы пожара»

Уральские радиобиологи и радиоэкологи исследуют поведение радиоизотопов в месте, где пролег Восточно-Уральский радиационный след от первой крупной в СССР радиационной аварии. Она случилась в Челябинской области в 1957 году. Несмотря на то, что прошли десятилетия с момента аварии, ученые до сих пор продолжают исследовать эту территорию и находить уникальные закономерности поведения радионуклидов, что помогает использовать полученные знания в практической плоскости, в области безопасности человека. ВУРС является одним из немногих в мире мест, представляющим возможность наблюдать за воздействием радионуклидов на растения и животных в реальных условиях.

Документальный фильм рассказывает об истории освоения Антарктиды, а именно - станции «Восток».\n\nВ феврале 2012 года мир облетела сенсация: «В районе антарктической станции »Восток« российские ученые пробурили в леднике скважину глубиной 3700 метров и проникли в самое древнее и недоступное озеро планеты!» В новостях и газетах сообщали: «Озеро Восток - самое грандиозное географическое открытие нашего времени!». Мир взбудоражен - что извлекут из скважины? \n\nПочти шестьдесят лет назад участники второй Советской антарктической экспедиции, пройдя полторы тысячи километров вглубь незнакомого континента, достигли района Южного геомагнитного полюса. Здесь, на высоте три тысячи пятьсот метров над уровнем моря, они основали полярную станцию «Восток».

Этот захватывающий документальный фильм рассказывает об одной из самых невероятных историй выживания людей в экстремальных ситуациях, о непреодолимом желании жить, о мужестве и силе духа совсем молодых людей. Катастрофа чартерного рейса 571 уругвайских ВВС, перевозившего членов уругвайской регбийной команды и их родственников, произошла над Андами 13 октября 1972 года. 12 пассажиров погибли при падении и столкновении самолета со скалой, ещё несколько человек умерли позже от ран и холода. Из 29 уцелевших 8 погибли при сходе лавины. У выживших был минимальный запас пищи, кроме того, у них не было источников тепла, необходимого для выживания в суровом климате на высоте 3600 метров. Отчаявшиеся люди, услышав по радио сообщения о том, что «все мероприятия по поиску пропавшего самолёта прекращаются», стали есть тела своих погибших товарищей. Спасатели узнали о выживших лишь спустя 72 дня. Нандо Паррадо отправились за помощью. После двенадцатидневного похода через горы они встретили чилийского фермера, который и сообщил властям о том, что часть пассажиров разбившегося самолета выжила. Об авиакатастрофе и последовавших за ней трагических событиях рассказывают пассажиры рейса 571, их родственники, члены спасательной команды, эксперты по выживанию в экстремальных ситуациях. Для воссоздания реальной картины драматических событий используются постановочные сцены, кадры архивной хроники и любительской фото-и видеосъемки.

В сентябре 1991 года, двое туристов отклонившихся от своего маршрута обнаружили страшную находку высоко в горах, они решили, что это труп альпиниста, но оказалось, что они наткнулись на научную сенсацию. Старейшую ледяную мумию за историю человечества. Это было тело человека пролежавшего во льдах в течении 5300 лет, за 1000 лет до первой пирамиды. В месте с ним нашли инструменты, одежду, оружие, украшения. Но сам он остался загадкой, кем он был, чем занимался, и самое главное как он умер. Многие разгадки кроются в замороженном теле...

12 октября 1972 года самолет Fairchild F 227 уругвайских авиалиний вылетел из аэропорта Монтевидео в Сантьяго-де-Чили. На борту самолета находилась любительская команда по регби. Плохая погода заставила лайнер совершить вынужденную посадку в аэропорту аргентинского города Мендоза. На следующий день, вскоре после возобновления полета, диспетчеры потеряли связь с лайнером, который потерпел крушение где-то в высокогорном районе Анд.\n\nЧрезвычайно сильный снегопад практически целиком скрыл обломки самолета и сделал их практически не видимыми с воздуха — десятидневные поиски, в которых были задействованы спасатели из Уругвая, Аргентины и Чили не увенчались успехом. Никто не верил в то, что есть хоть какая-то надежда на то, что кто-то из 45 человек, бывших на борту, смог выжить после авиакатастрофы.\n\nНо десять недель спустя высоко в горах местный пастух заметил вдалеке двух людей, которые размахивали руками, пытаясь привлечь его внимание. После падения с высоты 4 тысяч метров, на протяжении 72 дней, борясь за жизни в сложнейших погодных условиях, смогли выжить 16 человек. Двое из них добрались до людей и дали сигнал о помощи.

Десять сантиметров жизни… Это десять сантиметров до потолка — там где не было воды. Люди стояли на столах и шкафах по восемь часов в ледяной воде, задрав голову вверх, в эти ДЕСЯТЬ САНТИМЕТРОВ. Это попытка исследования проявления характера человека в экстремальной ситуации. Это попытка разобраться, что же всё-таки случилось там, в этом маленьком городе Крымске в ночь предполагаемого наводнения. Это чувство юмора и невероятная жажда жизни людей, которая сделала их практически НЕПОТОПЛЯЕМЫМИ.

В эпицентре ядерного апокалипсиса живет упрямое женское сообщество. Отчаянные бабушки, пережившие Голодомор и войну, нелегально вернулись в мертвую зону — сажать картошку, ловить рыбу и петь за столом. Пока сталкеры-экстремалы щекочут нервы, героини смеются над радиацией: «Голод страшнее!». Режиссеры три года снимали их будни сквозь треск счетчика Гейгера, открыв удивительную правду — как тепло человеческого духа побеждает холод забвения .

В ночь на 28 сентября 1994 года в Финском заливе Балтийского моря затонул паром «Эстония», следовавший из Таллинна в Стокгольм. Гигантское судно стало могилой для 852 человек, из которых 757 так и не нашли. Это были граждане Швеции, Швейцарии, Эстонии, России, Англии, Германии и других европейских стран. Спаслось всего 137 человек. Паром буквально за считанные минуты провалился в пучину. Так в чем же истинная причина гибели парома? Кому была выгодно затопить гигантское судно?

Это случилось 20 лет назад в Ленинграде.\n\n14 февраля 1988 года было воскресенье. Читальные залы библиотеки Академии наук СССР работали, как обычно, до пяти вечера. А в половине пятого утра раздался сигнал тревоги, и Биржевую линию Васильевского острова перегородили пожарные машины — замечено возгорание в хранилище. Четвертый и пятый этажи библиотеки отрезала стена огня. Черный дым над зданием библиотеки видело полгорода.

Самая многочисленная российская команда в истории К2 бросает вызов «горе-убийце». За плечами у них Эверест, но здесь каждый шаг — борьба с лавинами, кислородным голоданием и собственной психикой. Камеры фиксируют, как высота ломает тела и разум: от гипоксических галлюцинаций до несостоявшегося рекорда супружеской пары. Почему они идут туда, где уже погибли 87 альпинистов? Ответ — в кадрах ледовых обвалов и тишины на краю пропасти .

Два параллельных эксперимента ставят героев на грань: физиолог Николай Осецкий исследует зрение в ледяном аду Антарктиды (−80°C!), где полярники заперты на год без связи. Одновременно международная команда в Москве добровольно запирается в точной копии межпланетного корабля. Сквозь личные дневники, уникальные кадры из ледяной пустыни и психологические коллапсы режиссёр Анастасия Зверькова задаёт главный вопрос — готов ли человек к космосу духовно, когда рушатся время и пространство? Лауреат «Флаэртианы» .

В 1973 г. пятеро мужчин и шесть женщин переплыли Атлантический океан на плоту в рамках научного эксперимента по изучению причин насилия и сексуального влечения. События трехмесячного путешествия оказались крайне неожиданными. Используя архивные материалы и воссоединив членов экспедиции, доживших до наших дней, фильм проливает свет на произошедшее.

В ноябре 2013 года на Филиппины обрушился циклон «Йоланда». Как сказал кто-то из синоптиков, это самый сильный шторм в мировой истории вообще. Шесть тысяч человек погибло в ноябре прошлого года, и три миллиарда долларов было потрачено на восстановление города, который был разрушен циклоном. Тысячи детей остались без дома и без родителей. Сюжет фокусируется на судьбах этих детей.

Лето 2007 года. Сборная России штурмует легендарную западную стену К2 — самый технически сложный маршрут на «Дикой горе». Камера фиксирует каждый шаг 11 альпинистов, отказавшихся от кислорода на высоте 8 611 метров. Экстремальные погодные условия, лавинная опасность и психологическое напряжение обнажают суть высокогорного альпинизма. Уникальные съемки демонстрируют не только борьбу с природой, но и столкновение амбиций, где цена ошибки — жизнь. Фильм сохранил для истории триумф, который едва не обернулся трагедией.

Последствия аварии на атомной электростанции Фукусима 1 весьма плачевные для жителей поселка Футаба в Японии. Все они превратились в «ядерных беженцев» и не могут вернуться на загрязненную территорию. С 1960-х годов поселку обещали процветание, налоговые льготы и крупные субсидии, которые должны были компенсировать присутствие АЭС.

Во время Второй мировой войны американские моряки умирали не только при атаках вражеских кораблей. 30 июля 1945 года раненые и ослабленные матросы с потопленного торпедой американского крейсера «Индианаполис» оказались в воде, где их поджидал новый враг, как оказалось, гораздо более опасный. Те, кто не умерли в тот день от холода и жажды, стали ужином для акул. Удалось ли кому-то выжить при столкновении с морскими хищниками? \r\n

Эта история произошла в 1960-м году. 49 дней четыре советских моряка, выброшенных на сломанной барже в открытый океан, держались на дрейфе. Борясь за жизнь, мужчины ели кожаные ремни и пили воду, слитую из системы охлаждения двигателя. А тем временем страна считала их погибшими.\n\nПосле того, как изможденных моряков подобрал американский военный корабль, они вернулись на Родину и стали героями.

В феврале 1959 года, в разгар «холодной войны», на Северном Урале при загадочных обстоятельствах погибла группа из 9-ти туристов, возглавляемая Игорем Дятловым. Тела, которые нашли месяц спустя, были изуродованы и полураздеты. Поисковиков поразил необычный, красно-коричневый цвет кожи погибших. Поползли слухи, что туристы погибли при испытаниях секретного оружия. Прокуратура сразу засекретила дело и вскоре закрыла его, так и не назвав виновных. Вот уже 54 года энтузиасты, исследователи и родственники погибших пытаются понять, что же произошло в ту страшную ночь.

В 1967 году в Советском Союзе прошёл уникальный секретный эксперимент. Три испытателя провели год в закрытом специальном отсеке — научно-исследовательской лаборатории, прототипе модуля марсианского корабля. Условия эксперимента были жёсткие. Теснота, голод, постоянная жажда, аварийные ситуации. Но бытовые трудности это не самое страшное. Психологи по программе эксперимента умышленно провоцировали экипаж на конфликты. Этот «земной» эксперимент открыл многие тайны взаимоотношений между людьми. Здесь было всё: дружба и предательство, ненависть и любовь.

Саяно-Шушенская гидроэлектростанция — самая мощная в России и шестая по мощности в мире. Она строилась во времена Советского Союза, с 1963 по 1978 год на реке Енисей в Сибири. В 2009 году на гидроэлектростанции произошла одна из крупнейших в мире техногенных катастроф, которая унесла жизни 75 человек. Пять лет и 40 миллиардов рублей потребовалось для возобновления работы станции. И хотя точная причина аварии до сих пор не установлена, обвиненные в аварии инженеры посажены в тюрьму. Авария показала, что советское наследие еще прочно сидит в головах людей, многие из которых живут прошлым и боятся будущего. Износ оборудования, отсталость технологий, коррупция, продажный суд, пропаганда, основанная на культе «обратно в СССР», предвещают новые техногенные катастрофы.

Разрушительное Спитакское землетрясение, произошедшее 7 декабря 1988 года, унесло тысячи человеческих жизней. В Армении не осталось практически ни одной семьи, которой бы ни коснулась ужасающая катастрофа. По некоторым данным, в эпицентре землетрясения – городе Спитаке и его окрестностях – погиб каждый третий житель.\n\nВ документальном фильме «История одного землетрясения» очевидцы и участники тех событий – врачи, спасатели, политики – вспоминают о трагедии, потрясшей весь мир.

Декабрь 1974 года. В ленты мировых информагентств попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». В сообщении утверждается, что беглец преодолел в открытом океане около ста километров и самостоятельно вышел на филиппинский берег!\n\nГерой одного из самых громких политических событий эпохи застоя, которое долгое время замалчивалось в Советском Союзе, – Слава Курилов (1936-1998), совершивший в 1974 году побег с борта лайнера «Советский Союз», следовавшего из порта Владивостока. Без еды и питья, не имея морского снаряжения, Слава Курилов плыл в открытом океане почти трое суток. Он остался жив, выбравшись на берег филиппинского острова Сиаргао, после чего в Советском Союзе был объявлен государственным преступником, а на Западе прожил долгую плодотворную жизнь, работая океанологом.

Команда Kamchatka freeride community продумала и воплотила идею прохода хайлайнера Жени Лысова над кратером действующего вулкана Горелый на Камчатке. Длина хайлайна более 500 метров. Участники экспедиции подняли на высоту 1800 метров более полутонны оборудования, жили несколько дней в лагере, разбитом прямо на вулкане. Когда закончилась вода, а температура воздуха опускалась до -5°, применяли навыки выживания, но всё равно не унывали и поддерживали друг друга.

Проект-949: Одиссея атомной подводной лодки 10 августа 2000 года атомная подводная лодка «Курск» вышла в море на учения. 12 августа в 12.38 акустики Северного флота и Норвегии зафиксировали гидровзрыв: грозный подводный корабль «Курск» ушел на дно. Страшная катастрофа погубила корабль, унеся жизни 118 членов экипажа. \r\n\r\nЧудовищной силы взрыв разрушил прочный корпус 1-го отсека, поперечные переборки между 1-м, 2-м и 3-м отсеками. Хлынувшая вода мгновенно затопила носовые отсеки. Экипаж этих отсеков погиб в первые минуты аварии. Оставшиеся в живых члены экипажа кормовых отсеков собрались в 9-м отсеке и около восьми часов продолжали бороться за жизнь. Однако воздействие угарного газа в результате возникшего в отсеке пожара привело к тому, что воспользоваться аварийно-спасательными средствами они уже не смогли...

В период с 1990 по 2000 г. участились природные катастрофы. Мы побываем в разных уголках земного шара, где коренные жители пострадали от катаклизмов. И узнаем, почему люди становятся экологическими беженцами. Причиной может быть таяние льдов, вырубка лесов или крупный экономический проект. В любом случае, ответственность за решение этих проблем возложена на международное сообщество.

Пять зимовочных станций. Санно-гусеничный поезд. Снежно-ледовые аэродромы. Флагман полярной флотилии «Академик Федоров». Все это – русская Антарктида XXI века. Совершенно отдельный, особый мир, существующий по своим правилам и законам.\n\nКаждый год на ледовый материк отправляются зимовать новые группы полярников. По 12 долгих месяцев они живут как на другой планете – в полной изоляции от Большой земли. За каждой экспедицией стоит своя история, свои герои и судьбы.

Два парня отправляются в опасную экспедицию: им предстоит пересечь около 50 км негостеприимной пустыни, чтобы незаконно проникнуть в охраняемые ангары Байконура и понаблюдать за пуском ракеты. При этом жара в пустыне достигает почти 47°С. Обезвоживание, голод, физическое и психологическое истощение — не единственные трудности на пути. Ребята рискуют попасть в тюрьму, если их обнаружат российские военные. Жажда приключений помогает преодолеть страх быть пойманными, а исследование засекреченного объекта превращается в исследование себя.

Поиски морского пути между Европой и Азией через Арктику – так называемого Северо-Западного прохода – были сопряжены со многими трудностями и опасностями. В 1845 году, в ходе первой экспедиции под предводительством сэра Джона Франклина, 128 человек пропали без вести. Их судьба уже многие годы остается одной из самых непроницаемых полярных тайн. Только в 1903 году экспедиция норвежца Амундсена преодолела Северо-Западный проход, проплыв от берегов Гренландии до Аляски. Двухсерийный документальный фильм рассказывает об этих знаменитых экспедициях с помощью элементов драмы и компьютерной графики. Программа представляет новые сведения о том, что произошло с экспедицией Франклина и объясняет, каким образом Амундсену удалось добиться успеха там, где многие потерпели поражение.

За последнее столетие среднегодовая температура выросла на 0.8 градуса, и это привело, как полагают, в некоторых областях планеты к серьезным последствиям. Небывалая засуха 2001 года в Австралии вызвала катастрофический рост числа лесных пожаров, от которых пострадала не только природа, но и население крупных городов. Ускоренное таяние ледников в Гренландии и Гималаях, уменьшение площади арктической шапки и др. Что произойдет с человечеством, если температура поднимется на 1 градус, на 2 градуса... а на 6 градусов?