Похожие на «TOP GEAR. Джереми Кларксон: 100 лучших автомобилей»

Не секрет, что Формула 1 за последние десятилетия стала чемпионатом самых высоких технологий автомобилестроения, где всего лишь одна десятая секунды может разделить победителя и проигравшего. Тысячи зрителей на трибунах автодромов и миллионы телезрителей у своих экранов два часа с азартом наблюдают за автомобилями Формулы 1, несущимися по трассе с бешеной скоростью.\n\nДостижение успеха в Формуле 1 – адский труд. Чтобы стать победителем, у вас должна быть команда профессионалов, мощная финансовая опора, отличные пилоты, новейшие конструкторские решения и дизайн будущего. Конкуренция крайне высока, побеждает сильнейший.

В 1971 г. страстный поклонник автомобильного спорта Роман Полански провел в компании чемпиона мира в гонках «Формулы 1» Джеки Стюарта выходные во время Гран-при Монако, на котором пилот занял первое место. Режиссер имел возможность сопровождать Стюарта не только на трассе, но и вне ее. Результатом этих трех дней стал редкий по уровню откровенности фильм о выдающемся гонщике на пике славы. Спустя 40 лет Полански и Стюарт встречаются вновь и обсуждают естественные изменения, которые претерпел этот уникальный и не похожий на другие вид спорта.

Краткая история российского скейтбординга: от первого Кубка Союза, который прошел в Саратове в 1991 году до сегодняшнего дня, когда скейтбординг включен в программу Олимпиады 2020. Известные российские скейтбордисты: Толя Титаев, Катя Шенгелия, Егор Кальдиков, Костя Кабанов рассказывают, что происходит с катанием сегодня и почему нам еще не скоро догнать западных спортсменов.

Закулисье европейского турне легендарных скейтеров: 30 минут чистого экшена, демок и непредсказуемых падений. Камеры Тая Эванса и Дэна Вулфа ловят не только безумные трюки, но и сырую энергию жизни в дороге — от травм до братства. Дебют Марка Джонсона и безумная динамика «The French Connection» в объективе, перевернувшем представление о скейт-видео.

Вы можете подумать, что такие суперкары как шестицилиндровый Мерседес СLK или Ягуар XKR с четырехлитровым двигателем и турбонаддувом является высшим достижением автомобилестроения. Но вы ошибаетесь. Эта программа о людях, которые берут горячую машину и делают её горячее и об исключительных автомобилях, прошедших через лучшие тюнинговые ателье мира.

В этой программе известный ведущий автомобильных шоу Джереми Кларксон возьмет несколько уроков по вождению. Но это будут не нудные наставления для чайников, а уроки экстремального вождения! Как разворачиваться на ручнике и делать управляемые заносы, как быстро войти в поворот и как можно экстренно остановиться, когда что-то пошло не так. А для того, чтобы наглядно продемонстрировать это, Джереми приготовил несколько горячих авто, таких как Lamborghini Murcielago, TVR Tuscan R, EvoII Mitsubushi, Bentley Arnage и другие.

Какой автомобиль круче — Феррари 360 или новый Астон Мартин? Кто быстрее автомобиль или мотоцикл? Кого можно назвать королем бездорожья? Способны ли последние разработки японских инженеров утереть нос европейцам?\n\n Размышляя над этими вопросами, Джереми Кларксон подготовил несколько умопомрачительных дуэлей между автомобилями, которые воплощают собой вершину технической мысли. \n\n А в финале зрителей ждет одно из самых необычных состязаний, которое только можно представить. На автодроме Сильверстоун померяются силами машина Формулы 1, раллийный Ford Focus WRC и дорожный суперкар Ford Cuguar.

Безумное путешествие длиной в 3000 миль начинается в Лондоне и финиширует в Лос-Анджелесе. Легендарный скейтер Тони Хоук и бесстрашные участники 'Jackass' бросают вызов 120 роскошным автомобилям в знаменитом ралли Gumball 3000. Камера ловит каждый момент этого хаотичного забега: опасные обгоны, саботаж конкурентов, столкновения с фанатами и полицейские засады. Зрителей ждут уникальные съемки из салонов болидов, split-screen монтаж и мощный саундтрек, усиливающий драйв. Преодолевая проливные дожди в Европе и пустыни Невады, герои доказывают: главное — не победа, а безумство на пути к финишу!

Сюжет программы — покупка, реставрирование, и перепродажа с выгодой классического автомобиля (обычно авто конца 70-х, 80-х годов). Бюджет всегда ограничен, к примеру, в первом сезоне он составлял 1000 £, во 2-м — 2000 £, в 3-м — 3000 £. Иногда Майк добивается разрешения продюсера на увеличение суммы для покупки эксклюзивных и редких авто. Каждая серия делится на 2 эпизода по 30 минут, где Майк покупает машину, передаёт её механику Эду на починку, и потом продаёт её новому владельцу.

В 1969 году малобюджетный байкерский фильм «Беспечный ездок» потряс Голливуд невероятным прокатным успехом и возвестил о начале новой эры. Это было время, когда молодые и талантливые режиссеры Скорсезе, Коппола и Спилберг вместе с новым поколением актеров, среди которых Де Ниро, Пачино и Николсон, стали влиятельными фигурами в кинематографе и создали современную киноклассику.\n\nОснованный на интервью самих режиссеров, продюсеров, звездных актеров, их агентов, сценаристов, руководителей студий, жен и экс-жен, этот фильм — исчерпывающий и откровенный рассказ о последнем «золотом веке» Голливуда.

Легендарный Пол Ньюман ведёт зрителей в захватывающий мир гонок 1971 года! Этот документальный фильм раскрывает страсть пилотов, мощь моторов и атмосферу трибун через истории звёзд NASCAR и Formula 1. Уникальные кадры гонок, интервью с Марио Андретти и Элом Анзером, а также неожиданные гости — Кирк Дуглас, Джон Уэйн и Джеймс Гарнер. Погружение в эпоху, где скорость — религия .

Впервые за долгое время ведущий германский автоконцерн BMW создает спортивный автомобиль. Создателям этого фильма удалось практически невозможное — получить доступ за кулисы автогиганта, чтобы стать свидетелями всех этапов рождения нового BMW-купе 6-й серии. На ваших глазах дерзкий новаторский проект станет явью в фильме о надеждах, неудачах, бессонных ночах и успехах людей, осуществивших свою мечту.

Оглушительный рев моторов, адреналин легендарной трассы Лагуна Сека и историческое возвращение MotoGP в США после 11 лет! В центре — эпичное противостояние: непобедимый итальянский чемпион против трио американских гонщиков, жаждущих триумфа на родной земле. Документальная камера ловит каждый вираж, эмоцию и риск в этой визуальной симфонии скорости .