Похожие на «Я мог никогда не вернуться»

Сквозь завесу секретности советской космической гонки! Пенсионеры-космонавты впервые откровенно делятся воспоминаниями о подготовке к полётам, где героизм соседствовал с риском смертельных аварий. Уникальные архивные кадры запуска Гагарина, трагической миссии Лайки и цензурированных провалов. Как забивали парашюты деревянными молотками? Почему троих мужчин запустили в капсуле размером с гроб? Фильм-разоблачение, где гордость за подвиг смешана с горечью обмана .

Фотограф и путешественник Леонид Круглов отправился в путешествие по Арктике маршрутом Семёна Дежнёва — первопроходца и первооткрывателя, в 17 веке отодвинувшего границу Российской империи далеко на Восток.Преодолев 10 тысяч километров на собаках, оленях, лодках, паралётах, рискуя жизнью и действуя вопреки обстоятельствам, Леонид прошёл от Архангельска до Берингова пролива. Всё это было нужно прожить и пережить, чтобы найти ответ на вопрос о великих событиях четырехсотлетней давности, навсегда изменивших ход российской и мировой истории.

После путешествия длиной в три миллиарда миль Космический зонд «Новые горизонты», отправленный к Плутону почти 10 лет назад, впервые передал на Землю уникальные снимки этой далекой планеты. В этой передачи мы узнаем о трудностях, которые пришлось преодолевать разработчикам проекта и перспективах в изучении последнего и самого далёкого объекта Солнечной системы — планетоида Плутон.

Фильм о драматических событиях, происходивших на орбите в 1985 году, и о настоящих героях, участвовавших в спасении космической станции «Салют-7».Владимир Джанибеков и Виктор Савиных отправились в космос, чтобы спасти неуправляемую станцию. Они летели навстречу неизвестности, но были уверены, что смогут выполнить это беспрецедентное по сложности задание. На Земле уверенности в благополучном возвращении космонавтов было немного. На орбите развернулся настоящий космический детектив.

16 июня 1963 с космодрома Байконур стартовал корабль «Восток-6». На его борту – Валентина Терешкова. Именно она стала первой в мире женщиной-космонавтом, хотя претенденток на полет было трое. Позывной Терешковой — «Чайка». Его придумал Юрий Гагарин.\n\nЗа сутки до старта «Чайки», 14 июня, в космос с Байконура ушел еще один советский корабль. – «Восток-5». Его пилотировал Валерий Быковский. Позывной «Ястреб». Информация о том, что Быковский своим полетом «страховал» вывод на орбиту космического корабля Валентины Терешковой была засекречена. Но стартом Быковского проверялась готовность ракеты Терешковой для полета на орбиту.

В фильме рассказывается о детских годах Юрия Гагарина, о его жизни после космического полёта, о его семье, о работе в центре подготовки космонавтов и о его гибели во время испытательного полета на самолёте-истребителе, о той скорби, которая охватила страну и всенародной памяти о первом космонавте планеты, которая будет жить вечно.

Два параллельных эксперимента ставят героев на грань: физиолог Николай Осецкий исследует зрение в ледяном аду Антарктиды (−80°C!), где полярники заперты на год без связи. Одновременно международная команда в Москве добровольно запирается в точной копии межпланетного корабля. Сквозь личные дневники, уникальные кадры из ледяной пустыни и психологические коллапсы режиссёр Анастасия Зверькова задаёт главный вопрос — готов ли человек к космосу духовно, когда рушатся время и пространство? Лауреат «Флаэртианы» .

Чудо нашей Вселенной. Все жизненные формы, известные человеку, существуют только здесь, на нашей планете — Земле. Наша мечта покорить космос стала явью. Международная космическая станция — крупнейший технологический проект в истории. Люди беспрерывно живут на этом передовом посту человечества с 2000-го года. С тех пор здесь успели поработать и позаниматься исследованиями в уникальных условиях более ста космонавтов...

История создания и сегодняшний день палубной истребительной авиации России, рассказанная одним из её основателей — Героем России, генерал-майором Тимуром Апакидзе, погибшим 17.07.2001 во время показательных выступлений на празднике в честь 85-летия военно-морской авиации в Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава авиации ВМФ под Псковом.

23 декабря 2014 года. Космодром Плесецк. В космос уходит ракета, названная в честь великой русской реки — «Ангара». Такой ракеты у нас не было еще никогда. Она вобрала в себя все лучшие достижения советской и российской космонавтики, и будущее русского космоса во многом зависело от того, когда и как эту ракету научат летать. Создатели фильма расскажут, как создавалась «Ангара», почему ее называют «космическим конструктором», какие политические интриги и атаки конкурентов на международном рынке приходилось преодолевать ее разработчикам и поможет ли «Ангара» добраться человеку до Луны и Марса.

В 1982 году на советской антарктической научной станции «Восток» вспыхнул пожар и уничтожил электростанцию. Экспедиция осталась без света и отопления прямо перед наступлением четырехмесячной полярной ночи, при наружной температуре —70 ° С. Мужчины не стали обращаться за помощью, потому что знали: найти ее было негде. \n\nВ Советском Союзе не принимали меры для снижения рисков в экстремальных условиях. Если возникали критические ситуации, люди выходили из положения благодаря своему мужеству и героизму. Так было и в данном случае.

Декабрь 1974 года. В ленты мировых информагентств попадает сенсационная новость: «Побег из СССР. Гражданин Советского Союза бросился в Тихий океан с борта лайнера». В сообщении утверждается, что беглец преодолел в открытом океане около ста километров и самостоятельно вышел на филиппинский берег!\n\nГерой одного из самых громких политических событий эпохи застоя, которое долгое время замалчивалось в Советском Союзе, – Слава Курилов (1936-1998), совершивший в 1974 году побег с борта лайнера «Советский Союз», следовавшего из порта Владивостока. Без еды и питья, не имея морского снаряжения, Слава Курилов плыл в открытом океане почти трое суток. Он остался жив, выбравшись на берег филиппинского острова Сиаргао, после чего в Советском Союзе был объявлен государственным преступником, а на Западе прожил долгую плодотворную жизнь, работая океанологом.

27 мая 2020 года. SpaceX Илона Маска готовится к запуску пилотируемого космического корабля Dragon с двумя космонавтами, чтобы доставить их на МКС. Это первый в истории частный запуск подобного рода и первый с 2011 года запуск с людьми на борту с американской земли. Рассказ о том, как Маск и его команда шли к этому моменту, строя ракеты с нуля, преодолевая неудачи и пытаясь изменить устаревший и дорогостоящий подход к полётам в космос.

Имея потрясающую возможность доступа к материалам съёмок Международной космической станции и Центра управления полётами, мы отправимся на орбиту, чтобы сопровождать астронавтов Рика Мастраччио и Коичи Вакату в их уникальном полёте над Землёй на скорости более 28000 км/ч. Астронавт Майк Массимино (широко известный благодаря своей помощи в починке телескопа Хаббл) проведёт нас с экскурсией по знаменитому Центру управления полётами в космическом центре Имени Линдона Джонсона в Хьюстоне. \n\nМы увидим жизнь в космосе глазами астронавтов Рика и Коичи, которые поделятся с нами деталями своего пребывания на МКС: от повседневных забот, например, приёма пищи и мытья в условиях невесомости, до проведения научных экспериментов и совершения аварийных выходов в открытый космос.

Эта история произошла в 1960-м году. 49 дней четыре советских моряка, выброшенных на сломанной барже в открытый океан, держались на дрейфе. Борясь за жизнь, мужчины ели кожаные ремни и пили воду, слитую из системы охлаждения двигателя. А тем временем страна считала их погибшими.\n\nПосле того, как изможденных моряков подобрал американский военный корабль, они вернулись на Родину и стали героями.

18 марта 1965 года Алексей Леонов первым из космонавтов совершил выход в открытый космос, а в июле 1975 года он был командиром советского корабля «Союз-19», совершившего полёт в рамках первого совместного советско-американского проекта «Союз — Аполлон». Этот фильм — рассказ о космических полётах от лица знаменитого космонавта в ходе его поездки в Калининград.

Герман Титов вошёл в историю как космонавт №2 и дублёр Юрия Гагарина. Он всю жизнь переживал, что не стал первым, но никогда не считал Гагарина своим соперником. Он был его другом.\n\nСвой космический полёт Г. Титов совершил 6 августа 1961 года. Он первым в мире провёл в космосе более суток и доказал, что в невесомости можно есть, спать и работать.\n\nФильм рассказывает о биографии Германа Титова, его семье, военной службе и работе в отряде космонавтов.

В 1967 году в Советском Союзе прошёл уникальный секретный эксперимент. Три испытателя провели год в закрытом специальном отсеке — научно-исследовательской лаборатории, прототипе модуля марсианского корабля. Условия эксперимента были жёсткие. Теснота, голод, постоянная жажда, аварийные ситуации. Но бытовые трудности это не самое страшное. Психологи по программе эксперимента умышленно провоцировали экипаж на конфликты. Этот «земной» эксперимент открыл многие тайны взаимоотношений между людьми. Здесь было всё: дружба и предательство, ненависть и любовь.

Полет первого человека в космос все дальше уходит в историю, все меньше остается свидетелей этого самого знаменательного, радостного в истории нашей страны события после Дня Победы. Полет Юрия Гагарина, подготовка к нему и первые послеполетные дни все больше обрастают легендами, хотя сохранилось немало документальных свидетельств, в том числе и архивных кинопленок, шаг за шагом фиксировавших события апреля 1961 года. Как же все было на самом деле? В фильме шаг за шагом восстановлена подготовка полета, сам полет и торжественная встреча Гагарина.

Лето 2007 года. Сборная России штурмует легендарную западную стену К2 — самый технически сложный маршрут на «Дикой горе». Камера фиксирует каждый шаг 11 альпинистов, отказавшихся от кислорода на высоте 8 611 метров. Экстремальные погодные условия, лавинная опасность и психологическое напряжение обнажают суть высокогорного альпинизма. Уникальные съемки демонстрируют не только борьбу с природой, но и столкновение амбиций, где цена ошибки — жизнь. Фильм сохранил для истории триумф, который едва не обернулся трагедией.

Загадочное происшествие 1908 года — самый большой взрыв в истории. Что же произошло над сибирской тайгой? Атомный взрыв, крушение космического корабля или падение метеорита? Также вы узнаете много необычного и неизвестного из жизни эвенков, малочисленного народа Сибири, ведь именно эвенки стали первыми невольными свидетелями падения таинственного космического тела, и были единственными проводниками к месту катастрофы. В фильме использована уникальная хроника, снятая во время экспедиции к месту катастрофы, и последнее интервью с выдающимся писателем-фантастом А.П. Казанцевым, который своей книгой принес теме Тунгусского метеорита всемирную известность.

Морская ледовая автомобильная экспедиция в марте-апреле 2009 года проехала на автомобилях от Северной Земли до Северного полюса. На остров Средний архипелага Северная Земля люди и техника были доставлены самолётами Управления авиации ФСБ России. \n\nЭкспедиция стартовала 20 марта 2009 года с базы полярной станции «Остров Голомянный». Проехав по острову Средний и проливу Красной Армии и выехав на лёд моря Лаптевых экспедиция взяла курс на Северный полюс. Участники экспедиции передвигались по плавучим льдам Северного Ледовитого океана на автомобилях-амфибиях «Емеля 1» и «Емеля 2» конструкции инженера Елагина, оснащённых колёсами с шинами низкого давления. \n\nЗа 38 дней и ночей пройдено на автомобилях более 2000 километров. 26 апреля 2009 года в 17.30 по московскому времени на спутниковом навигаторе руководителя экспедиции Василия Елагина высветились координаты 90 градусов северной широты. Северный полюс был достигнут!

Герой фильма родился 11 апреля 1961 года, накануне одного из самых оптимистических дней в советской истории — полета в космос Юрия Гагарина. Год за годом вместе с героем фильма мы проживаем не только жизнь одного человека, но и жизнь всего государства до 1986 года — года, когда начался процесс распада империи и когда вновь появился оптимизм: оптимизм построения нового общества, о котором советские люди в начале 60-х годов не имели представления.

В феврале 2004 года подвигу крейсера «Варяг» исполнилось 100 лет. С прошлого столетия его история окутана тайной. Что кроме знаменитой песни осталось нам от легендарного судна? Что прячут в своих военных музеях японцы? Где покоятся останки этого крейсера? Что послужило причиной поражения России: военный гений великого самурая Того или бездарность русских политиков и военачальников? Ответы на эти вопросы съемочная группа искала в России, Америке, Франции, Корее, Японии и Великобритании. Участникам экспедиции удалось найти уникальные документы, проливающие свет на неизвестные страницы истории крейсера «Варяг», и бесценные реликвии, поднятые с морского дна.

Всем известно, что прежде, чем запустить в космос человека, советские ученые отправили на орбиту двух четвероногих космонавтов – Белку и Стрелку. И, пожалуй, никто не удивится, если узнает, что подопытных собак на самом деле было гораздо больше. В Институте авиационной медицины к первым полетам готовили четырнадцать собак. Всех их прооперировали, под кожу вживили специальные датчики, сонную артерию вывели в отдельный кожный лоскут, чтобы удобнее было снимать показатели пульса и давления при перегрузках и в невесомости. Все характеристики воздействия невесомости на живой организм проверялись на этих беззащитных живых существах, которые отдали за покорение космоса — ни много, ни мало — двадцать три собачьих жизни. Кто-то скажет: «Ну что же, наука немыслима без опытов на животных!» Совершенно верно. Только как быть, если за несколько лет подготовки сотрудники привязались к собакам, как к своим коллегам? До сих пор они хранят в домашних архивах фотографии своих покойных хвостатых друзей. Ведь в известной степени и собаки, и люди в момент «рывка» в освоении космоса стали подопытным материалом. И те, и другие платили за освоение космоса своим здоровьем. В фильме использована уникальная кинохроника, в том числе, кадры первого «собачьего» полета, снятые внутри космической капсулы.

Четверть века назад — 25 июля 1980 года — не стало Владимира Высоцкого. Ему было всего 42 года. Он не погиб на дуэли, как Пушкин и Лермонтов, не пал от пули и петли, как Маяковский и Есенин. Однако причина его гибели была не менее драматичной. Сейчас уже ни для кого не секрет, что явилось причиной смерти Высоцкого. Он был тяжело болен — пил, принимал наркотики. Он долго боролся со смертью. О последнем годе жизни Владимира Высоцкого с хронологической точностью рассказывает документальный фильм Виталия Манского «Смерть поэта». Правда, в фильме не будут звучать ни стихи, ни песни Высоцкого.

Фильм о первом старте ракеты-носителя «Союз» с космодрома Куру (Французская Гвиана). О многолетней совместной работе российских и европейских специалистов, построивших в непроходимых джунглях Гвианы российский стартовый комплекс. Впервые со времен Карибского кризиса российские ракеты базируются на американском континенте. Старты «Союзов» с тропического космодрома во Французской Гвиане – нечто новое в истории отечественной и мировой космонавтики. Сможет ли Россия расширить свое присутствие на глобальном космическом рынке? И возможно ли это сделать сегодня в рамках одной страны и отрасли?

В январе 2008 года Ричерд Гэрриот заплатил 30 миллионов долларов, чтобы совершить полет в составе экипажа российской космической станции «Союз». В октябре он стартовал к МКС, находящейся на высоте около 400 км над Землей, и провел на орбите 10 дней.\n\nМиллионер Ричард вовсе не собирался на увеселительную прогулку – он стремился осуществить мечту всей своей жизни. В возрасте 8 лет у него обнаружили близорукость, и это помешало ему стать астронавтом НАСА и пойти по стопам отца — ученого-астронавта, который летал на борту американской орбитальной станции «Скайлаб» в 70-е годы. Подготовиться к полету на борту российского «Союза» оказалось еще труднее, чем оплатить по счету. Хотя бы потому, что все инструкции написаны на русском языке. Тренировки в основном проходили в Звездном городке – недавно рассекреченном российском центре подготовки космонавтов. В этом документальном фильме Ричард расскажет, как, шаг за шагом, он продвигался в постижении космической программы. Тренировки на центрифуге и в гидро-лаборатории, спасательная подготовка на Черном море и, наконец, старт с далекой космической базы в Казахстане.

В степях, рядом с космодромом «Байконур» проходили летные испытаний ракетоносителя Н-1. 30 лет назад здесь упала и взорвалась самая большая ракета в Советской Союзе, её назвали «царь-ракетой». Кажется фантастикой, но задолго до полета Юрия Гагарина, в Советском Союзе уже шла подготовка к полету на Марс. Ещё в 1959 году в ОКБ-1 с одобрения С. Королева была создана группа Михаила Тихонравова, которая проектировала тяжелый межпланетный корабль. Планировалась дальняя экспедиция с высадкой на Марс, трех или даже четырёх космонавтов. Американцы как про это прознали, непременно захотели стать первыми.