Похожие на «Ледокол Красин»

Недавно итальянцы поделились уникальной информацией – они обнаружили древнюю тюрьму, где во время Первой мировой войны находились русские военнопленные. 100 лет эта история считалась легендой. Но к столетию окончания Первой мировой войны Триест, как и многие города мира, рассекретил свои архивы, и легенда ожила. Что здесь делали русские? Зачем их пленение тщательно скрывали от всего мира? И зачем тюрьму, где содержали русских, замуровали?

В разгар Холодной войны, в сентябре 1959-го года, советский лидер Никита Хрущев нежданно-негаданно очутился в Америке. Затаив дыхание, пораженные американцы взирали на коммунистического «дьявола во плоти» - врага Америки № 1, который, улыбаясь, шутя и закатывая скандалы, прокатился по Америке… в качестве высокопоставленного туриста. За 13 дней Хрущев побывал в Вашингтоне, Ньй-Йорке, Лос-Анджелесе, Сан Франциско, Де Мойне и Питсбурге… и за эти дни беспрерывного освещения каждого своего шага американскими и мировыми СМИ из лидера зловещего Советского Союза превратился для американцев… в звезду первой величины.

Международный военный трибунал начал работу 20 ноября 1945 года. Союзники были против судебного процесса над нацистскими главарями. Черчилль и Рузвельт, а также другие видные государственные деятели Запада призывали расправиться с ними без суда и следствия. Советское руководство добивалось организации международного суда над лидерами фашистской Германии. Общий язык был найден далеко не сразу. Но, несмотря ни на что, случилось главное – Нюрнбергский процесс начался.

Кнокке, Бельгия. Казино этого обычного прибрежного города стало эпицентром одного из самых важных событий в истории экспериментального и авангардного кино. Легендарный фестиваль «EXPRMNTL» стал местом встречи прославленных на сегодняшний день режиссеров и участников столкновений буржуазии и контркультуры 60-х годов. Фильм рассказывает, как этот роскошный приморский курорт стал мифическим местом сбора экспериментальных кинематографистов.

Действительно ли Гитлер пытался создать секретное оружие, которое выглядело как НЛО и могло уничтожить союзные войска? Мы точно знаем, что ученые-нацисты экспериментировали с летающими машинами и пытались создать первые баллистические ракеты, и, говорят, в Баварии был построен самолет с круговыми крыльями. В этой программе будут приведены факты, доказывающие, что этот самолет действительно существовал и, более того, он поднимался в воздух и летал.

За три недели до рокового удара команда бомбардировщика B-29 готовится к миссии, не зная о разрушительной силе «Малыша». Фильм воссоздает события 6 августа 1945 года через шокирующие свидетельства шести очевидцев: медсестры Кинуко Ласки, школьника Такаси Танэмори и пилота Пола Тиббетса. Архивные кадры, CGI-взрыв и трагичные монологи раскрывают, как за 90 секунд Хиросима исчезла с лица земли, унеся 140 000 жизней. Лауреат «Эмми» за лучший документальный проект.

Одним из самых тяжелых и страшных своей непредсказуемостью периодов Новейшей истории является эпоха «Холодной Войны». Не раз политические и военные игры с Советским Союзом приводили весь мир на грань Третьей Мировой Войны. Никита Хрущев, как фактический лидер советского государства с 1953 по 1964 годы, не угодил никому. Он был не только врагом США, но и врагом своих соратников в Кремле. С позором и проклятьями Хрущев был изгнан из Кремля. Там решили, что необходимо, как можно скорей, забыть его имя, как бесплодного мечтателя и авантюриста. \n\nХрущев решился на «чудовищный» и крайне рискованный поступок – он начал диктовать на магнитофон свои воспоминания. Он пытался объяснить своему и будущему поколениям суть той политики, которую большинство его соратников считало «безумной». Как только об этом стало известно, его вызвали в Кремль на ковер и потребовали немедленно замолчать! Магнитофонные пленки с его голосом сохранились чудом. Почти все, что он говорил полвека назад, и, даже о чем он умалчивал, чрезвычайно важно и для сегодняшнего дня. В них – логика развития одного из самых трагических периодов 20 века.

Это история о храбрости, мужестве и самопожертвовании. Общими военными усилиями союзников, от Дня-Д в июне 1944 года, до последнего штурма Германии в 1945 году, была осуществлена одна из крупнейших военных наступательных операций в истории войн. Она потребовала много жертв. Эта кампания по освобождению от нацистов, должна была сформировать будущее послевоенной Европы. Архивные кадры показывают жестокие сражения, в то время как британские, американские и немецкие солдаты рассказывают истории о мужестве и храбрости по обеим сторонам Западного фронта.

В джунглях Южной Америки найден бронзовый топор — культовый предмет доколумбовой эпохи. Как он смог очутиться здесь? Могли ли воины Старого Света добраться сюда? Останки легендарных «облачных воинов» чачапойа, загадка этих мумий ставит в тупик. За многие годы ученые собрали огромное количество свидетельств, подтверждающих одну и ту же теорию — в древние времена представители Старого Света достигли Перу и присоединились к воинам чачапойа.

Исследование причин нескольких крупнейших в истории авиации катастроф помогли сделать современные авиаперелеты самым безопасным способом передвижения. Разорвавшийся фюзеляж, взрыв топливного бака, выкатывание за пределы полосы — эти и другие случаи были тщательно изучены авиаторами и инженерами, а результаты этих проверок помогли разработать новое оборудование, предотвращающее подобные катастрофы.

Гонка Нью-Йорк—Париж (англ. 1908 New York to Paris Race) — это трансконтинентальный заезд, состоявшийся на заре развития автомобильных технологий и дорожной инфраструктуры в 1908 году. В гонке участвовали шесть автомобилей, но только три из них смогли дойти до финиша. Победителем стала команда США на автомобиле Thomas Flyer, построенном в 1907 году. Одним из первых крупных автомобильных заездов стала гонка из Пекина в Париж в 1907 году. В следующем, 1908 году, для новой гонки был проложен следующий первоначальный маршрут: из Нью-Йорка в Чикаго, затем через территорию США и Канады планировалось пересечь на кораблях Берингов пролив и уже через территорию Сибири продолжать движение в сторону Парижа.\n\nВ то врем автомобили считались «самой хрупкой и капризной вещью на Земле». Заезд начался 12 февраля 1908 года в 11:15 часов утра. Шесть машин, экипажи которых представляли четыре страны — Германию, Францию, Италию и США, стартовали с линии на Таймс-сквер в Нью-Йорке. Командам предстоял тяжёлый путь — в то время было очень мало дорог с твёрдым покрытием, а в некоторых частях света их не было вообще, поэтому очень часто приходилось использовать для движения железнодорожные линии. Заезд доказал надёжность автомобилей, которые очень скоро перестанут быть роскошью, доступной только очень богатым людям и превратятся в доступное средство передвижения.

Документальный фильм о новой версии предназначения памятника доисторической архитектуры Великобритании — Стоунхенджа. Для доказательства теории профессору Майку Пиарсону пришлось проделать по истине титанические раскопки местности вокруг Стоунхенджа — памятника важного для всей Европы еще и потому, что это по сути единственный памятник созданный, с использованием огромного числа людей в качестве тягловой силы, в тоже время что и пирамиды в Гизе. После этой постройки европейское первобытное общество уже не возводило таких грандиозных строений.

Кирилла Ивановича Щёлкина называют самым неизвестным из самых заслуженных ученых Советского Союза. И действительно, мало кто слышал это имя, в то время как имя Курчатова, Сахарова и Королева известны всему миру. А между тем, Щёлкин был одним из главных создателей атомной и водородной бомб, один из основоположников современной космонавтики, трижды герой Социалистического труда, человек, которого Игорь Курчатов назвал «Крестным отцом атомной бомбы».\n\nНаучные исследования Щёлкина и его коллег без преувеличения спасли мир от третьей мировой войны и обеспечили мирную жизнь не только нашей стране, но и всему человечеству.

«ГЭСЛО» - в этой аббревиатуре из пяти букв зашифрована одна из самых ярких и «закрытых» страниц в истории русской Арктики. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана, осуществлённая в начале ХХ века с 1910 по 1915 гг, совершила последнее великое географическое открытие - открыла Северную Землю (тогда Землю Императора Николая II) и первая прошла Северным морским путём с востока на запад, из Владивостока в Архангельск, перезимовав у мыса Челюскина. \n\nВ советское время история этой экспедиции замалчивалась или фальсифицировалась. Причина - участие в её организации Колчака и эмиграция большинства офицеров после революции. Самая результативная и самая благополучная из арктических экспедиций начала века оказалась выпавшей, «исчезнувшей» из истории.\n\nФильм, основан на уникальных архивных материалах - дневниках, воспоминаниях участников и фотографиях, сделанных ими во время экспедиции (несколько тысяч первоклассных снимков!). Это первое обращение кинематографа к истории ГЭСЛО.

1985 год. Обычный старт космического корабля с обычным экипажем на борту. Пятый полет Владимира Джанибекова и третий Виктора Савиных. Задача - состыковаться со станцией «Салют-7» и провести на борту ряд технических экспериментов и регламентные работы. Такова была официальная версия этого полета. \n\nНа самом деле в космос отправлялись смертники, которые должны были остановить падение неуправляемой космической станции. Или вместе с ней сойти с орбиты и сгореть в плотных слоях атмосферы. Только сегодня стало известно, какой катастрофы избежал мир весной 85-го. Неуправляемая русская космическая станция, американский челнок с Героем Советского Союза на борту, секретная программа Пентагона и политическая война в Кремле среди членов Политбюро ЦК КПСС... Эти пять факторов, сойдясь воедино, едва не стоили жизни полумиллиарду человек. \n\nО том, что происходило на орбите Земли, о фактах, которые повлияли на спасение мира от уничтожения, и о героях, совершивших в космосе невозможное, этот фильм.

История воздушной трассы «Аляска-Сибирь», по которой в годы Второй мировой войны советские летчики, рискуя жизнью, перегоняли истребители и бомбардировщики, поставляемые по ленд-лизу из США в СССР. Отправленные на фронт американские самолеты сыграли важную роль в борьбе Красной армии с отлично моторизированными войсками вермахта.

Документальный фильм рассказывает о путешествии в 1935 году из Парижа в Карелию знаменитого антрополога (а в те времена еще студента) Юрьё фон Грёнхагена с целью собрать исчезающие фольклорные традиции. Поездка принесла неожиданный поворот: сам Генрих Гиммлер заинтересовался результатами путешествия, особенно пением рун. По возвращению финский студент был назначен начальником организации Аненербе, созданной для изучения традиций германской расы. Перед Юрье поставили задачу: найти в рунах Калевалы доказательства о северном происхождении арийской расы и её вековой истории.

6 мая 1937 г. Гигантский немецкий дирижабль «Гинденбург» приближается к Нью-Йорку, а значит, его трансатлантическое путешествие подходит к концу. Но внезапная трагедия обрывает это увлекательное путешествие. Шедевр и гордость немецкой воздушной техники взрывается во время попытки пришвартоваться. Хватило нескольких секунд, чтобы огромную махину поглотил огонь. После путешествия в роскошных условиях перед командой и пассажирами предстал выбор: прыгнуть с почти стометровой высоты, спасаясь из обречённого дирижабля, либо сгореть в адском пламени. Гинденбургская трагедия сравни катастрофе на «Титанике». До этого ужасного происшествия за дирижаблями видели будущее комфортных воздушных путешествий, но вместе со смертью людей погибла и эта идея.

Зима 1920 года. В России полыхает гражданская война. По Кругобайкальской железной дороге мчится поезд. В вагонах золотой запас Империи, захваченный армией Колчака в Казани. На пути следования золотого эшелона красные партизаны минируют часть скалы. Как только поезд показывается из тоннеля, происходит взрыв. Вагоны с драгоценным грузом и двести тонн золота уходят в бездну Байкала. Золото Колчака — одна из самых таинственных загадок XX века...

Окрылённый идеалами, голландский архитектор Хан ван Логхем в середине 1920-х годов отправился в Сибирь. Советский Союз нуждался в специалистах для планировки и строительства новых городов и горно-металлургических центров на Урале и в Сибири. И социально ангажированные архитекторы из Западной Европы потянулись в первое в мире государство рабочих, чтобы воплотить в жизнь свои идеи новой архитектуры.

С 1909 года посол Российской Империи Николай Генрихович Гартвиг выполнял в Белграде противоречивую, почти невыполнимую задачу. Он должен был вовлечь сербов, наряду с другими балканскими народами, в антиавстрийский союз, при этом не допустив выступления Сербии против дунайской монархии. В итоге Гартвиг выполнил много сложных дипломатических задач. Но ярким финалом его карьеры стала попытка ценою в жизнь предотвратить Первую мировую войну.

Фильм расскажет о подвиге советских подводников — членов первого экипажа подводного стратегического крейсера К-140. В 1968 году в Северодвинске чуть не произошла радиационная катастрофа. Под угрозой был не только город, но и вся Архангельская область. Русский север был спасён благодаря усилиям командира подлодки К-140 Анатолия Матвеева и его преданного экипажа.

Лето 1944-го. Пока корабли Ладожской флотилии готовят масштабную операцию против финских войск, советское командование скрывает главный козырь: крошечные подлодки, доставленные к озеру невероятным путем. Через демонтаж линий электропередач, пресные воды, где металл отказывается тонуть, и ночные вылазки диверсантов — экипажи «малюток» становятся глазами армии. Каждый их доклад о передвижениях врага спасает сотни жизней, но одно обнаружение сорвет всю миссию. В кадре — рассекреченные архивы и реконструкции операций, где напряжение передает даже шепот за кадром Александра Клюквина .

В ночь с 31 августа на 1 сентября 1983 года над Сахалином был сбит южнокорейский пассажирский самолет «Боинг», следовавший рейсом KAL-007: Нью-Йорк — Анкоридж — Сеул. Западные СМИ показывают убитых горем родственников 269 пассажиров. Но на месте трагедии подводники извлекут фрагменты лишь нескольких тел. Через некоторое время, к изумлению общественности, на улицах городов появятся абсолютные «близнецы» погибших в катастрофе. И только небольшой группе сотрудников Пентагона были доподлинно известны детали таинственной истории…

В фильме рассказывается история антарктической экспедиции Шеклтона 1914 года. Специально для этого, были произведены съёмки реальных локаций, на которых команда корабля Endurance боролась за свою жизнь. Также были сняты интервью с родственниками ключевых членов экспедиции, использовались архивные аудио интервью с самими участниками экспедиции, и конечно же фото- и видеоматериалы собранные командой Шеклтона во время самой экспедиции.

Европа шестнадцатого века. Испания и Англия вовлечены в кровавую войну за контроль над морями мира. Испания направляет огромный флот для вторжения на берега Англии. Потерпев в битве с флотом Англии поражение испанская армада была окончательно уничтожена штормами. Недавно у побережья Ирландии было обнаружено затонувшее судно. Возможно, это след Великого флота...

В годы Второй мировой войны нашей культуре был нанесён колоссальный урон, разграблены и уничтожены сотни музеев. Фильм рассказывает о том, как судьба десятков тысяч картин, скульптур, подлинных шедевров искусства стала настоящим детективом, разгадать который порой помогает случай, счастливое стечение обстоятельств, но чаще всё же планомерная и кропотливая работа людей неравнодушных, настоящих энтузиастов, добивающихся возврата в Россию похищенных нацистами сокровищ.

Камбоджийский город Ангкор, впечатляющий по своим масштабам комплекс каменных храмов, был оставлен людьми более 500 лет назад. Жемчужина города, его самый крупный храм Ангкор-Ват — это гигантская каменная карта мироздания и одно из самых замечательных творений человечества. В 1858 году молодой французский натуралист Анри Мюо, отвоевывая у джунглей один храм за другим, неожиданно для себя обнаружил затаившийся в зарослях город Ангкор. Мюо составил волнующее описание самых загадочных и романтических руин Азии. Прошло еще 50 лет, прежде чем увидела свет летопись затерянной цивилизации Камбоджи — найденный учеными дневник Чжоу Дагоуна, китайского посланника XIII века. Этот удивительный документ живописал Ангкор в зените его славы — людную метрополию, город ослепительного богатства, могущественных принцев и экзотических обычаев.

В основе фильма — реальная история удивительных отношений между семьей итальянцев Розы и Куирино Дини, потерявших сына на войне в России, и русским парнем Владимиром Переладовым, бежавшим из немецкого плена.\n\nУдарный батальон Переладова сражался против нацфашистов в провинции Модена и участвовал в создании свободной республики Монтефьорино. Capitano Russo — так итальянцы называли храброго русского партизана. Как считается, партизанская песня «Бэлла чао» родилась именно в период падения свободной республики Монтефьорино.