Похожие на «Полярные летчики»

Поиски морского пути между Европой и Азией через Арктику – так называемого Северо-Западного прохода – были сопряжены со многими трудностями и опасностями. В 1845 году, в ходе первой экспедиции под предводительством сэра Джона Франклина, 128 человек пропали без вести. Их судьба уже многие годы остается одной из самых непроницаемых полярных тайн. Только в 1903 году экспедиция норвежца Амундсена преодолела Северо-Западный проход, проплыв от берегов Гренландии до Аляски. Двухсерийный документальный фильм рассказывает об этих знаменитых экспедициях с помощью элементов драмы и компьютерной графики. Программа представляет новые сведения о том, что произошло с экспедицией Франклина и объясняет, каким образом Амундсену удалось добиться успеха там, где многие потерпели поражение.

Сквозь магию 3D камеры перенесись в страну контрастов. От кипящих вулканических островов Тихого океана до изумрудных глубин Карибского моря, сквозь непроходимые джунгли Дарьена к вершинам, теряющимся в облаках. Стань свидетелем головокружительных полетов гарпий, загадочных ритуалов лягушек-древолазов и величия китов-горбачей. Это путешествие раскрывает хрупкое равновесие и невероятное биоразнообразие Панамского перешейка – моста между континентами, где эволюция творила чудеса. Уникальные эндемичные виды и захватывающие дух ландшафты предстанут перед вами как никогда близко.

8 марта 2014 года рейс MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшийся на самолете Boeing 777, вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. После загадочного последнего сообщения второго пилота — «MH370, спокойной ночи» — самолет исчез с экранов радаров. Восемь часов спустя последний сигнал позволил определить приблизительное местонахождение самолета в центре Индийского океана, за тысячи километров от первоначального маршрута. Находясь вдали от береговой линии и испытывая недостаток топлива, рейс MH370, вероятно, закончил свое путешествие, утонув в океане вместе с 239 пассажирами и всеми своими секретами. Его исчезновение стало величайшей загадкой в столетней истории современной авиации.

Спустя много лет после одной из самых известных внезапных атак в военной истории, присоединитесь к Национальному Географическому Обществу, занявшись исследованием до сих пор нераскрытых загадок и поразительных правдивых историй, повествующих о «позорном дне», который заставил Соединенные Штаты вступить во Вторую Мировую войну! \n\nВооружившись высокотехнологичными устройствами, отправьтесь вместе с доктором Робертом Баллардом, обнаружившим «Титаник», на поиски затонувшей карликовой японской подлодки, которая могла изменить ход мировой истории. Переживите заново минуты важнейшего сражения, услышав захватывающие рассказы оставшихся в живых свидетелей, как с американской, так и с японской стороны. Увидьте завораживающие,впервые запечатленные на пленке кадры, снятые внутри корпуса затонувшего линкора «Аризона». Познакомьтесь с правдивой летописью событий 7 декабря 1941 года

Уникальный эксперимент к 50-летию космической эры: режиссёр Кристофер Райли и астронавт Паоло Несполи точно воссоздают траекторию полёта 1961 года, используя кадры с МКС. Вы увидите нашу планету так, как её наблюдал Юрий Гагарин — с восходами над континентами, ночными огнями городов и бездной Тихого океана. Оригинальные аудиозаписи Центра управления полётами и эмоциональная музыка Филипа Шеппарда погружают в исторические 108 минут, перевернувшие человеческое сознание. Это не просто документалка — билет на борт «Востока-1» .

В канун десятой годовщины трагедии «11 сентября 2001 года» этот полнометражный документальный фильм рассказывает об одном из героев того дня, открытом гее — Марке Бингхэме, который летел на печально знаменитом Рейсе 93, где пассажиры оказали сопротивление террористам на борту и, убив двоих из них, не дали самолету врезаться в здание, чтобы увеличить количество погибших, а перенаправили его на открытую местность. Фильм исследует его жизнь через уникальную связь между сыном и матерью, Элис Хоаглэнд, бывшей стюардессой авиакомпании United Airlines, которая только усилилась после этой трагедии. Опустошенная от потери, но воодушевленная памятью о нем, Элис становится известным борцом за безопасность авиаперелетов и за права ЛГБТ-сообщества по всей стране. Под тенью национальной трагедии этот фильм освещает личную историю любви, потери и истинной природы героизма.

Удивительное путешествие по уникальным уголкам планеты, от Шамони-Монблан через Французскую Полинезию к Пиренеям и пустыне Альмерия, вместе с бесстрашными спортсменами, посвятившими свою жизнь экстремальным видам спорта.В поисках новых ощущений, они забираются в самые неожиданные уголки планеты и внимательно изучают местную среду. Путешествуя по горам и низинам, океанам и пустошам, они также наблюдают за тем, как тают снега, исчезают коралловые рифы — из-за многочисленных загрязнений под угрозой вся экосистема планеты.Совершая немыслимые трюки в удивительных местах, герои фильма, среди которых сёрферы и велосипедисты, лыжники и гребцы, сноубордисты и скейтеры, воплощают мечты миллионов людей о красивой и активной жизни; и в то же время, наблюдая за изменениями климата и ландшафта, задумываются о том, какое будущее ждёт райские уголки, где они занимаются спортом.

После принятия на вооружение В-17 США стали третьей в мире страной (после СССР и Франции), имевшей на вооружении тяжелые четырехмоторные бомбардировщики. Этот бомбардировщик овеян легендами и особо любим американскими летчиками. На Тихоокеанском театре боевых действий он оказал неоценимые услуги в морском и береговом патрулировании, разведке, традиционных бомбардировках. Самолет показал себя надежной, выносливой и везучей машиной.

Прогноз синоптиков, прозвучавший поздно вечером, предрекал сильнейшие ураганы и феноменальные снежные заносы, которые могут обрушиться на восточную часть США одним мощным ударом. Но те, кто уже лег спать, не услышали это предупреждение. Теперь вы вместе с ними станете свидетелями самых сокрушительных бурь, сеявших смерть и разрушения на своем 2000-километровом пути от побережья Флориды до Канады, лишивших электричества более 3 000 000 домов и унесших 270 человеческих жизней. Узнайте о злоключениях семьи, чей праздник нарушила 3,5-метровая штормовая волна, и о драматической операции по спасению студентов, ставших пленниками ослепляющей пурги во время похода в Больших Дымных горах. Ощутите на себе мощь этих страшных стихий, показанных в фильме «Шторм века».

На суд зрителей представлены, приспособленные к суровым климатическим условиям Аляски, самые большие и мощные в мире машины. Величественный список возглавляют: грузовики крупной грузоподъемности, способные перевозить грузы 90–тонные грузы по гололеду, 100-футовые вертолёты для вывозки леса, огромные буксиры в Беринговом море и крупнейшие неатомные ледоколы.

Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен. В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ- первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка- 22 – гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38.

Уникальный проект, снимавшийся пять лет в экстремальных условиях Южного полюса. Станьте свидетелями грандиозных ледяных бурь, таяния айсбергов и пронзительной тишины полярной ночи. Камеры фиксируют редчайшие моменты: от танца сполохов до отчаянной борьбы пингвинов за потомство. Ученые и операторы рискуют жизнью, чтобы показать хрупкую красоту континента, где температура падает ниже -70°C, а ветер сбивает с ног. Гипнотическая красота и неумолимая мощь природы в каждом кадре — сердце замирает!

Художница-пилот бросает вызов военным запретам после 9/11, чтобы доставить в Афганистан невероятный подарок: 6000 км на хрупком Piper Colt 1961 года. Её цель — девушка, мечтающая о небе. Прорываясь через закрытые зоны и бюрократические препоны, она доказывает: свобода летать выше границ. Основано на реальной миссии смеха сквозь слёзы.

Два парня отправляются в опасную экспедицию: им предстоит пересечь около 50 км негостеприимной пустыни, чтобы незаконно проникнуть в охраняемые ангары Байконура и понаблюдать за пуском ракеты. При этом жара в пустыне достигает почти 47°С. Обезвоживание, голод, физическое и психологическое истощение — не единственные трудности на пути. Ребята рискуют попасть в тюрьму, если их обнаружат российские военные. Жажда приключений помогает преодолеть страх быть пойманными, а исследование засекреченного объекта превращается в исследование себя.

Писатель Кен Кизи, автор «Пролетая над гнездом кукушки», в 1964 году совершает эпохальную поездку через Америку с друзьями-анархистами «Весёлыми проказниками». На раскрашенном автобусе Further они едут на Всемирную выставку в Нью-Йорк, экспериментируя с ЛСД и фиксируя хаос на плёнку. За рулём — легендарный Нил Кэссиди (прототип Дина Мориарти из «На дороге»), чья бешеная энергия заряжает команду. Режиссёры Гибни и Эллвуд оживили 100 часов забытых материалов, добавив психоделическую анимацию и нарратив Стэнли Туччи. Вы увидите рождение тай-дая, столкновение с консервативной Америкой и неловкую встречу с разочарованным Керуаком — путешествие, предвосхитившее Woodstock и изменившее культуру.

Огромные перегрузки, разгон до 250 км/ч за 3 секунды и взлет с «самого опасного места на планете» — все это часть обычного рабочего дня для пилотов авианосца США «Энтерпрайз». Целый год этот атомный авианосец базировался на Ближнем Востоке, в Афганистане и Ираке, где пилоты участвовали в интенсивных боевых действиях. \n\nПрограмма рассказывает о жизни на борту действующего атомного авианосца ВМС США. Вы услышите рассказы членов экипажа и увидите кадры хроники реальных боевых заданий.

Имея потрясающую возможность доступа к материалам съёмок Международной космической станции и Центра управления полётами, мы отправимся на орбиту, чтобы сопровождать астронавтов Рика Мастраччио и Коичи Вакату в их уникальном полёте над Землёй на скорости более 28000 км/ч. Астронавт Майк Массимино (широко известный благодаря своей помощи в починке телескопа Хаббл) проведёт нас с экскурсией по знаменитому Центру управления полётами в космическом центре Имени Линдона Джонсона в Хьюстоне. \n\nМы увидим жизнь в космосе глазами астронавтов Рика и Коичи, которые поделятся с нами деталями своего пребывания на МКС: от повседневных забот, например, приёма пищи и мытья в условиях невесомости, до проведения научных экспериментов и совершения аварийных выходов в открытый космос.

Представьте, что Вы идете по поверхности действующего вулкана, среди потоков лавы, раскаленной до 2000 градусов, и смертоносных фонтанов едких газов. Подобные прогулки уже более двадцати лет являются излюбленным времяпрепровождением Мориса и Кати Краффт,которые ради этого путешествуют по всему миру. В Исландии и на Гавайях, в Африке и Индонезии эти уникальные ученые — вулканологи всегда оказываются первыми на месте нового извержения, где кинокамера плавится в руках и земля уходит из — под ног. Прогуляйтесь вместе с ними по самой кромке лавового озера ,всего в полуметре от потока раскаленных камней и ядовитой грязи, чтобы с риском для жизни сделать уникальные кадры потрясающего шоу, которое устраивают для Вас неукротимые недра земли.

Pilotseye.tv впервые рассказывает в своём 12-м фильме всё об аэробусе A380 и посвящает его последнему полёту пилота наивысшего ранга в немецкой Люфтганзе — Юргену Рапсу. На этот раз фильм ведёт нас от Франкфурта-на-Майне до Сан-Франциско, но уже на самом современном и самом большом пассажирском лайнере в мире — А380, который первым в компании Lufthansa освоил и стал на нём в последствии пилотом-инструктором Юрген Рапс.

Документальный проект о технологиях авиастроения. С 1970х годов было совершено не так много прорывов в этой сфере, самые важные из которых — аппараты Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380. Подробные визуализации наглядно показывают инновационность дизайна этих самолётов и объясняют, как материалы и размеры машин повлияли на их эффективность и международный успех.

Один из самых больших в мире жестких дирижаблей-авианосцев, «USS Macon» был построен и прошел испытательные полеты в 1933 году, а всего два года спустя потерпел катастрофу у побережья Калифорнии. В 1991 году останки «USS Macon» были найдены в море на глубине 450 метров, а в 2006 году группе ученых удалось осуществить подводные съемки останков затонувшего летающего авианосца и заснять находящиеся на его борту самолеты «Sparrowhawk» и огромные двигатели «USS Macon» производства «Майбах». \n\nВ этот документальный фильм вошла уникальная хроника взлета самолета «Sparrowhawk» с борта воздушного авианосца, интервью с учеными и историками, а также свидетельства последнего оставшегося в живых члена экипажа «USS Macon». Программа знакомит с неизвестными страницами истории «USS Macon» и рассказывает об отважных пионерах авиации 30-х годов 20-го века.

Повествование в этом документальном фильме ведется от лица летчика Хью Даунса, страстно увлеченного авиацией. Сюжет киноленты основан на похождениях группы пилотов (в том числе – профессиональных), которые пытаются воскресить искусство авиаторов-участников двух мировых войн, гастролировавших в провинции с воздушными трюками.

Легендарный Пол Ньюман ведёт зрителей в захватывающий мир гонок 1971 года! Этот документальный фильм раскрывает страсть пилотов, мощь моторов и атмосферу трибун через истории звёзд NASCAR и Formula 1. Уникальные кадры гонок, интервью с Марио Андретти и Элом Анзером, а также неожиданные гости — Кирк Дуглас, Джон Уэйн и Джеймс Гарнер. Погружение в эпоху, где скорость — религия .

Этих троих американцев можно часто встретить в международном аэропорту в городе Бангор, штат Мэн; много военнослужащих возвращаются из других стран и проходят через этот аэропорт направляясь домой или на задание. С момента вторжения США в Ирак в 2003 году более 800 000 американских солдат прошли через аэропорт в Бангоре, и практически всех из них встречали Джоан Гадет, Уильям Кнайт и Джеральд Манди. Они называют себя «Отряд встречающих из Мэна». Гадет, Кнайт и Манди — пожилые жители города, они с особой теплотой встречают каждого военного, вернувшегося домой, и хотя, у каждого из них свои заботы, они всегда готовы помочь и поддержать военнослужащих, будь это обычное объятие или рукопожатие.